國(guó)慶中秋雙節(jié)期間，當(dāng)人們沉浸在假期團(tuán)圓與休閑氛圍中時(shí)，滬渝蓉高鐵泰興段的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)依舊熱潮涌動(dòng)。500多名施工人員放棄休假、堅(jiān)守崗位，全力加快箱梁架設(shè)、黃橋站站臺(tái)梁及附屬工程施工進(jìn)度，以實(shí)干確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)、如期完工。

10月6日上午，在滬渝蓉高鐵中鐵十一局站前九標(biāo)黃橋站項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，施工景象繁忙有序。高鐵主線、到發(fā)3線、到發(fā)4線已順利完成箱梁架設(shè)，施工人員正專注進(jìn)行站臺(tái)梁、板、柱的鋼筋模板安裝作業(yè)，為后續(xù)混凝土澆筑等工序筑牢基礎(chǔ)。據(jù)了解，黃橋站選址于黃橋鎮(zhèn)野屋村，設(shè)計(jì)規(guī)模包含2座站臺(tái)、2條走行線及2條到發(fā)線，其中站臺(tái)長(zhǎng)度達(dá)450米、寬度8米。

“黃橋站站臺(tái)梁計(jì)劃在2025年12月15日前完成所有混凝土澆筑施工，后續(xù)還將依次推進(jìn)雨棚柱混凝土澆筑、雨棚安裝、兩側(cè)玻璃欄桿安裝以及地面瓷磚鋪貼等工作。”滬渝蓉高鐵黃橋站技術(shù)總工張永林詳細(xì)介紹了站臺(tái)施工的節(jié)點(diǎn)規(guī)劃與后續(xù)安排。

作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵骨干通道的重要組成部分，滬渝蓉高鐵總長(zhǎng)約2100公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中泰興段全長(zhǎng)約28公里，途經(jīng)分界、黃橋、古溪、元竹、新街五鎮(zhèn)，并專門(mén)設(shè)置黃橋車站。在各參建單位的科學(xué)組織、高效施工，以及泰興市相關(guān)部門(mén)的密切配合、協(xié)同保障下，目前泰興段項(xiàng)目進(jìn)展順利。跨古馬干河、如泰運(yùn)河、229省道等12個(gè)關(guān)鍵連續(xù)梁已全部完成合龍，箱梁架設(shè)完成率達(dá)87.8%；同時(shí)，三墻、聲屏障、橋面防水、欄桿安裝等橋面系配套施工也在同步加緊推進(jìn)，為后續(xù)鋪軌、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等環(huán)節(jié)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“我們始終把安全和質(zhì)量放在首位，在嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管控措施的前提下，每天保持2到3孔的架梁速度穩(wěn)步推進(jìn)。計(jì)劃在11月底前完成所有箱梁架設(shè)任務(wù)，為后續(xù)橋面系施工、軌道鋪設(shè)等工作爭(zhēng)取充足時(shí)間，全力保障項(xiàng)目整體建設(shè)進(jìn)度。”滬渝蓉高鐵站前九標(biāo)架梁分部總工李學(xué)釗介紹。