近日，鹽泰錫常宜鐵路（泰興段）先行用地正式獲自然資源部批復(fù)，標(biāo)志著該項目先行用地在我市境內(nèi)的用地報批工作全面完成，向開工建設(shè)邁出重要一步。

　　鹽泰錫常宜鐵路是被納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》的項目，是國家高速鐵路網(wǎng)中的區(qū)域連接線，也是全省“六縱六橫”高速鐵路網(wǎng)中鹽杭通道的重要組成部分，對推進長三角一體化發(fā)展，促進蘇南、蘇中、蘇北區(qū)域融合發(fā)展，改善群眾出行條件具有重要意義。根據(jù)鹽泰錫常宜鐵路項目可行性研究報告批復(fù)文件，該項目總體呈南北走向，正線起自徐宿淮鹽鐵路鹽城站，向南經(jīng)泰州興化、泰州主城區(qū)及所轄的泰興市，在靖江跨越長江后進入蘇南，經(jīng)無錫市江陰、惠山和常州市南部，終至宜興市，設(shè)計時速350公里/小時（其中過江段250公里/小時），全長約311公里，全線共設(shè)車站11座，鹽城站、宜興站為既有接軌站，興化東、泰州南、泰興東、靖江東、江陰、惠山、太湖西以及前黃站為擬新建車站，宜興西站為預(yù)留車站，項目總工期為四年。