經(jīng)過前期緊張施工，目前，公園橋改造取得了重要進(jìn)展，進(jìn)入了箱梁架設(shè)階段。

　　6月3日下午，在公園橋改造項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)顯眼的紅色架梁機(jī)在20多名工人的齊力配合下，將單片重達(dá)70噸、長(zhǎng)約25米的箱梁架設(shè)到位。據(jù)了解，早在4月中旬，橋梁下部結(jié)構(gòu)、箱梁預(yù)制工作已完成，具備了架梁條件，但受周邊城市疫情影響，工期被延誤。端午假期，施工單位加班加點(diǎn)，趕工期、保進(jìn)度。

　　“改造后的公園橋采用三跨式連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，共需架設(shè)箱梁27片。”公園橋改造項(xiàng)目技術(shù)員殷波表示，工程隊(duì)爭(zhēng)取利用一周左右時(shí)間，將箱梁全部安裝結(jié)束，然后進(jìn)行橋面系以及其他附屬結(jié)構(gòu)施工，爭(zhēng)取在9月底具備初步通車的條件。

　　橋梁南北道路接線也是公園橋能否如期通車的重要因素。至目前，南北接線路基灰土施工已完成85%以上。為防止新建成的橋梁被船舶碰撞，此次改造，橋梁東西兩側(cè)共新增了4個(gè)防撞墩，并同步實(shí)施道路接線、排水、交通基礎(chǔ)設(shè)施、照明等工程。項(xiàng)目建成后，將結(jié)束原有老橋限制公交車等大型車輛通行的歷史。