8月31日下午，在姚王街道鹽泰錫常宜鐵路泰興段，地質(zhì)勘察單位組織3臺鉆機、1臺靜力觸探機開展地質(zhì)勘察，為制定設(shè)計方案提供地質(zhì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。“我們勘察的深度達到70米左右，這項工作由蘇交科集團和中鐵上海院共同承擔。”鹽泰錫常宜鐵路泰興段地質(zhì)勘察項目負責人朱少榮表示，在工作過程中得到了泰興市地方政府各個部門的大力協(xié)助，使得工作順利推進，預(yù)計9月10日可以完成勘察任務(wù)。
　　鹽泰錫常宜鐵路位于我省境內(nèi)，呈南北走向，線路北起徐宿淮鹽鐵路鹽城站，向南經(jīng)興化、泰州城區(qū)、泰興，于靖江、江陰跨越長江，折向西南經(jīng)無錫市惠山區(qū)、常州市武進區(qū)，于宜興接軌寧杭高鐵。正線全長約310.757千米，設(shè)計速度目標值350公里/小時，全線已經(jīng)完成初測勘察設(shè)計，去年10月份已完成可研報告編制，報國鐵集團鑒定中心審查。預(yù)計鹽泰錫常宜鐵路建設(shè)項目2021年10月完成可研報告批復，11月份完成全線（不含過江段）初步設(shè)計。我市境內(nèi)路段約31.3千米，采用全高架建設(shè)方案，設(shè)高鐵站一座，同步考慮常泰鐵路引入，在泰興合場共站。
　　鹽泰錫常宜鐵路建成通車后，從我市高鐵站乘客可直達或通過換乘到達北京、上海、南京、杭州、合肥等大中城市，極大地方便群眾出行。（記者　黃帥）