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完善道路交通網(wǎng)絡(luò) 打造“內(nèi)聯(lián)外暢”城市

2020-10-04 瀏覽次數(shù):

 。ㄓ浾摺≈軅ィ┙衲晔俏沂“城建惠民”三年行動(dòng)計(jì)劃的開(kāi)局之年,我市以更大力度推進(jìn)城區(qū)道路以及對(duì)外通道建設(shè),著力打造“內(nèi)聯(lián)外暢”的道路交通網(wǎng)絡(luò),提高市民對(duì)交通出行的幸福感和滿(mǎn)意度。
  振泰路是我市在城西規(guī)劃新建的一條城市主干道,國(guó)慶路至大慶路段于2017年建成通車(chē)。今年,我市再投入資金7900萬(wàn)元,啟動(dòng)向陽(yáng)路至陽(yáng)江路段建設(shè),項(xiàng)目長(zhǎng)約1.86公里,設(shè)計(jì)路寬42米,計(jì)劃設(shè)置雙向六幅快車(chē)道、兩幅慢車(chē)道以及兩幅人行道。同時(shí)配套建設(shè)東風(fēng)河橋、雨污水管道、強(qiáng)弱電管線(xiàn)、自來(lái)水、燃?xì)狻⒙窡粢约敖煌ò踩O(shè)施等。市城投集團(tuán)市政綠化部李偉告訴記者,預(yù)計(jì)10月底完成雨污水管道鋪設(shè),11月底攤鋪水穩(wěn),在保質(zhì)保量的情況下,工程在年底前施工結(jié)束。
  經(jīng)過(guò)前期緊張施工,枕淮路(龍河路至北輔路段)已基本建成。枕淮路是我市在城北片區(qū)打造的一條城市次干道,路寬24米,設(shè)置雙向四車(chē)道。項(xiàng)目全部完工后,枕淮路將南連根思路,北接陽(yáng)江路。市民戴建說(shuō):“我們老百姓都沒(méi)有想到這條路造到我們家門(mén)口,過(guò)去走路不方便,現(xiàn)在這條路造得挺好的,對(duì)我們出行有好處。”
  今年,我市城北片區(qū)將重點(diǎn)實(shí)施振泰路、銀杏路建設(shè),提高主干道路網(wǎng)密度。同時(shí)加快商井路、泰盛路、駕培路等支路建設(shè)和貫通,暢通微循環(huán),優(yōu)化交通分流,進(jìn)一步打通城市交通的“關(guān)節(jié)”和“經(jīng)脈”。與此同時(shí),我市老城區(qū)將樹(shù)立“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念,優(yōu)化片區(qū)“微循環(huán)”,改善路橋“擁堵點(diǎn)”,完成大慶路、長(zhǎng)征路等主次干道以及泰師路、聯(lián)盟路、國(guó)慶新村周邊區(qū)間路等支路改造建設(shè),緩解城市交通擁堵。
504省道泰興段改擴(kuò)建工程是我市“十三五”規(guī)劃確定的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程。截至目前,全線(xiàn)灰土施工已完成85%以上,跨兩泰官河大橋已完成下部結(jié)構(gòu)施工,正在進(jìn)行懸澆箱梁掛籃施工。504省道溝通泰州和常州,泰興段全長(zhǎng)約35公里,是我市沿江地區(qū)的交通主動(dòng)脈。道路南段已經(jīng)建成,北段全長(zhǎng)約12公里,路寬24.5米,設(shè)中分帶,雙向四車(chē)道,按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)。
  目前,504省道泰興段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)投入施工人員近200人,施工機(jī)械近百臺(tái),后續(xù)將做好灰土和橋梁的施工以及水穩(wěn)和瀝青的攤鋪?zhàn)鳂I(yè),相關(guān)負(fù)責(zé)人表示確保504省道2021年5月份順利建成通車(chē)。
  232省道連接蘇北、蘇中、蘇南,同時(shí)也是我市交通骨干網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。先期開(kāi)工的一期工程南起334省道、北至355省道,長(zhǎng)約15.71公里,資金總投入5.2億元,按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造,兩塊板雙向四車(chē)道。全線(xiàn)配套建設(shè)跨如泰運(yùn)河大橋1座,中小橋11座。
  目前,主體工程已經(jīng)接近尾聲,相關(guān)的附屬工程比如交通安全設(shè)施、路燈等施工單位已逐步進(jìn)場(chǎng),項(xiàng)目將按照原定計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn),在今年年底前完成主體工程建設(shè)。
  今后一階段,我市將配合做好常泰長(zhǎng)江大橋及北接線(xiàn)、滬陜高速公路平潮至廣陵段擴(kuò)建、鹽靖高速公路擴(kuò)建等工程服務(wù)保障工作,并爭(zhēng)取新街互通移位改建、黃橋互通原址改建、廣陵互通移位改建,改善高速上下通行交通條件。同時(shí),立足長(zhǎng)三角一體化和軌道交通時(shí)代,認(rèn)真做好 “十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展、綜合立體交通網(wǎng)、快速路網(wǎng)和北沿江高鐵連接線(xiàn)等規(guī)劃編制研究工作,為泰興的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展夯實(shí)交通基礎(chǔ)。