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常泰長江大橋:主塔基礎(chǔ)5號墩鋼沉井開展最后一次水上接高

2020-08-29 瀏覽次數(shù):

 。ㄍㄓ崋T 徐益凡 記者 顧燦)連日來,隨著600噸浮吊吊鉤緩緩升起,常泰長江大橋主塔基礎(chǔ)5號墩鋼沉井開展最后一次水上接高作業(yè),大橋建設(shè)取得重大進展。
  此次5號墩鋼沉井將完成第七、八兩個節(jié)段的接高,高度分別為6米和7米。為方便施工,每個節(jié)段在工場制作成4個塊段后運至現(xiàn)場吊裝。施工期間,現(xiàn)場作業(yè)人員近百人,投入浮吊等大型起重設(shè)備及運輸船舶十余臺。
  據(jù)了解,沉井總高72米,其中鋼沉井高64米,混凝土承臺高8米;鋼沉井首次接高完成后,高度為51米, 此次接高完成后,鋼沉井高度將達到64米,滿足設(shè)計要求,為沉井后續(xù)再次下沉施工奠定基礎(chǔ)。常泰長江大橋5號墩鋼沉井接高工段主任工程師郭玉強告訴記者:“為了確保水上接高施工作業(yè)安全有序進行,我們項目部充分發(fā)揮技術(shù)和管理方面的優(yōu)勢,制定專項施工方案,合理優(yōu)化施工工藝,對現(xiàn)場的機械設(shè)備人員安排和現(xiàn)場安全、質(zhì)量、環(huán)保等施工進行全面管控,確保沉井接高順利進行。”
  在塊段接高過程中,海事與航道部門協(xié)力控制過往船舶的行駛速度,減少船舶行駛波浪對浮吊作業(yè)的影響。建設(shè)單位在開展大量技術(shù)方案研究的同時,持續(xù)強化現(xiàn)場監(jiān)控,實時監(jiān)測沉井姿態(tài),保證在接高過程中沉井的結(jié)構(gòu)安全、姿態(tài)良好。