常泰長江大橋主體工程全面展開施工以來，江蘇海事局靠前指揮，建立大橋建設期水上聯(lián)席會議機制，局領導多次現(xiàn)場調(diào)研和帶隊巡航檢查，關心協(xié)調(diào)工程建設中的涉水難題，全力為工程建設保駕護航。
　　常州、泰州兩地海事局聯(lián)合常泰長江大橋建設指揮部和相關參建單位黨組織，成立“常泰長江大橋建橋黨建護航聯(lián)盟”，按照“資源共享、優(yōu)勢互補、注重實效、共同提高”原則，全力打造大橋建設安全共同體。在大橋主塔基礎首節(jié)鋼沉井浮運期間，江蘇海事先后投入海巡艇22艘，執(zhí)法人員近百人，圓滿保障了兩個首節(jié)鋼沉井安全準時到達指定位置。
　　新冠肺炎疫情發(fā)生以后，為保證疫情防控和工程建設工程建設兩手抓、兩不誤，全力保障工程建設安全，江蘇海事局和常州、泰州海事局與常泰長江大橋建設指揮部以及各參建單位，密切協(xié)作，結(jié)合工程建設實際和疫情防控需要，及時落實《江蘇海事局關于支持企業(yè)復工復產(chǎn)的通告》要求，全力助推大橋安全順利施工。
　　目前，大橋主塔兩個鋼沉井正在進行井壁混凝土首次澆筑施工作業(yè)。海事部門積極發(fā)揮建橋黨建護航聯(lián)盟先鋒作用，號召黨員干部“十帶頭”，船舶高峰流時段安排黨員領導干部在橋區(qū)水域一線駐守維護。在安全保障措施和疫情防控要求落實到位的前提下，主動將已有的水上水下活動許可證有效期延期至疫情結(jié)束，網(wǎng)上“不見面”審批新辦許可，允許材料原件待疫情結(jié)束再提交。設置VTS專屏，24小時專人監(jiān)控橋區(qū)水域船舶航行和施工情況。落實船舶和船員管控要求，即時開展網(wǎng)絡安全課堂和現(xiàn)場安全教育。為施工船舶開辟進場綠色通道，船舶證書網(wǎng)上查驗合格后，不再進行現(xiàn)場檢查。主動走訪聯(lián)系地方疫情防控機構(gòu)，建立聯(lián)系機制，明確污染物接收作業(yè)注意事項，保障生活垃圾和生活污水“零排放、全接收”，并積極協(xié)調(diào)落實施工船舶生產(chǎn)生活所需物資和必要防護用品。
　　據(jù)了解，自疫情發(fā)生以來，在各方共同努力下，常泰長江大橋投入施工船舶80艘次，水上作業(yè)人員500余名，沉井井壁混凝土澆筑已完成22個隔倉，澆筑混凝土1.81萬方，實現(xiàn)了水上施工零事故，人員零感染，水域零污染。