（記者　蔣凱　通訊員　孫紀(jì)剛）行人識(shí)別、規(guī)避路障、緊急停車(chē)……一輛普通的家用汽車(chē)裝上信號(hào)接收器，就能在路側(cè)雷達(dá)、高精度定位等智慧單元協(xié)助下，自動(dòng)應(yīng)對(duì)一系列突發(fā)狀況，并獨(dú)立完成相應(yīng)操作，變身一輛先進(jìn)的智能車(chē)。
　　隨著萬(wàn)物互聯(lián)信息時(shí)代的到來(lái)，國(guó)內(nèi)衛(wèi)星傳感器、激光雷達(dá)、電子識(shí)別等車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)異軍突起，為實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛提供了重大發(fā)展機(jī)遇。據(jù)了解，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”是車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)聯(lián)合，也就是說(shuō)，汽車(chē)變成了新型智能終端，搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。
　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，道路測(cè)試是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。眾所周知，在傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)，汽車(chē)從試驗(yàn)階段到量產(chǎn)階段需要經(jīng)過(guò)大量的測(cè)試和驗(yàn)證環(huán)節(jié)，同理，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)上路行駛之前也必須進(jìn)行大量有針對(duì)性的場(chǎng)地測(cè)試和場(chǎng)景驗(yàn)證來(lái)證明其運(yùn)行安全性。去年，工信部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》指出，封閉場(chǎng)地的技術(shù)試驗(yàn)與安全性測(cè)試評(píng)價(jià)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)上路測(cè)試前必不可少的環(huán)節(jié)。
　　作為全國(guó)首批、全省唯一，位于虹橋工業(yè)園區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地，是交運(yùn)部在華東地區(qū)的核心測(cè)試場(chǎng)。為搶得先機(jī)，虹橋工業(yè)園區(qū)上下齊心協(xié)力，成立專門(mén)的項(xiàng)目組，在9個(gè)月內(nèi)就完成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試基地的建設(shè)和相關(guān)資質(zhì)申報(bào)。該項(xiàng)目總投資5億元，主要建設(shè)2.4公里直線性能路、ABS測(cè)試路、噪聲測(cè)試路、彎道制動(dòng)測(cè)試路、淺泡試驗(yàn)場(chǎng)、涉水試驗(yàn)路等測(cè)試場(chǎng)地，以及綜合指揮調(diào)度中心、改裝維修車(chē)間、整車(chē)上部結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室、加載稱重車(chē)間等配套設(shè)施，可以對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)行34個(gè)路況場(chǎng)景的危險(xiǎn)性測(cè)試，34大類107項(xiàng)法規(guī)檢測(cè)以及研發(fā)數(shù)據(jù)試驗(yàn)。
　　“我們?cè)诖蛟靽?guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地的同時(shí)，進(jìn)一步加大投入，發(fā)揮基地核心優(yōu)勢(shì)，培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整車(chē)制造及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)，通過(guò)吸引有影響力的整車(chē)制造企業(yè)，集聚核心部件制造企業(yè)，打造虹橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園。”中質(zhì)智通檢測(cè)技術(shù)有限公司總經(jīng)理張茂松介紹。根據(jù)初步規(guī)劃，虹橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試基地的主導(dǎo)方——國(guó)家ITS中心智能駕駛及智能產(chǎn)業(yè)研究院為依托，規(guī)劃建設(shè)“一園兩基地”，即國(guó)家級(jí)虹橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，內(nèi)設(shè)檢測(cè)基地、研發(fā)制造基地。其中檢測(cè)基地占地1600畝，設(shè)有國(guó)檢中心、檢測(cè)服務(wù)中心、封閉測(cè)試基地等；研發(fā)制造基地占地3000畝，設(shè)有智能汽車(chē)零部件制造區(qū)、汽車(chē)電子制造區(qū)、智能交通裝備制造區(qū)、整車(chē)制造區(qū)、運(yùn)營(yíng)中心和研發(fā)中心等。
　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地的建成，為虹橋搶占自動(dòng)駕駛“新風(fēng)口”提供了條件。對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)這塊“蛋糕”，虹橋工業(yè)園區(qū)早就精心籌劃。“虹橋處于蘇南蘇中的交匯點(diǎn)，周邊兩小時(shí)輻射半徑內(nèi)，共有235家汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)。”虹橋工業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任孔軍說(shuō)，常泰過(guò)江大橋建成后，輻射半徑不斷擴(kuò)大，虹橋融入蘇南的步伐進(jìn)一步加快，以測(cè)試基地為龍頭可以帶動(dòng)一大批與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)的企業(yè)入駐。
　　“我們將以檢測(cè)基地為依托，打造以商用車(chē)自動(dòng)駕駛為特色的檢測(cè)認(rèn)證產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，著力吸引和帶動(dòng)衛(wèi)星傳感器、激光雷達(dá)、電子識(shí)別等自動(dòng)駕駛核心部件生產(chǎn)企業(yè)落戶虹橋集聚發(fā)展，加快建設(shè)智能駕駛裝備制造基地。同時(shí)，以虹橋新城為載體，推廣應(yīng)用智能駕駛、車(chē)路協(xié)同、5G通訊、融合識(shí)別等新一代智慧交通技術(shù)，致力打造全國(guó)一流的智能交通應(yīng)用示范小鎮(zhèn)。”孔軍表示。