| �。ㄓ浾� 張武平 黃帥）納新新能源通過(guò)有針對(duì)性的設(shè)備投入、技術(shù)改造化解發(fā)展瓶頸，推動(dòng)生產(chǎn)方式由“制造”向“智能制造”轉(zhuǎn)變。前不久，公司被評(píng)為泰州十佳智能制造企業(yè)，這為企業(yè)新年開(kāi)局鼓足了勁。 2月23日，在納新新能源智能車(chē)間，公司新產(chǎn)品20安時(shí)鐵鋰電池正在批量生產(chǎn)，這一新產(chǎn)品比國(guó)內(nèi)同等的鐵鋰電池循環(huán)壽命更長(zhǎng)。由于生產(chǎn)線自動(dòng)化程度高，用工比過(guò)去減少了三分之一。納新新能源于2015年12月起開(kāi)始實(shí)施鋰離子電池生產(chǎn)車(chē)間智能化改造，歷時(shí)兩年整，總投資2000多萬(wàn)元。車(chē)間原先擁有3條鋰離子電池生產(chǎn)線，經(jīng)過(guò)智能化改造，全部實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化。生產(chǎn)線上287臺(tái)生產(chǎn)、試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備的自動(dòng)化、智能化比例達(dá)100%，設(shè)備聯(lián)網(wǎng)比例達(dá)100%。公司生產(chǎn)科長(zhǎng)張春城告訴記者：“公司配料工序由傳統(tǒng)手工加料模式增加為全自動(dòng)上料系統(tǒng)，通過(guò)電腦來(lái)控制各個(gè)物料的配比重量，精確度由以前的幾百分之一控制到目前的千分之一以?xún)?nèi)。而焊接線的工序，由原來(lái)的成型到現(xiàn)在的封裝完成16道工序，統(tǒng)一由一條焊接線來(lái)實(shí)現(xiàn)。” 納新新能源車(chē)間智能化改造完成并投入生產(chǎn)后，2018年，公司實(shí)現(xiàn)開(kāi)票銷(xiāo)售1.1億元，增幅達(dá)到了815.7%，生產(chǎn)效率大為提升。公司副總經(jīng)理何小龍介紹，車(chē)間智能化改造后，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間15天，流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)周期減少3天，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率上升30%，企業(yè)生產(chǎn)能力逐年提升，產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)性能力已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。 納新新能源主要生產(chǎn)能量型和功率型鋰電池。公司開(kāi)發(fā)的10安時(shí)高功率鋰電池、20安時(shí)高功率鋰電池等新產(chǎn)品體積小、循環(huán)壽命長(zhǎng)，廣泛用于新能源汽車(chē)、家庭儲(chǔ)能。企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，依托中科院蘇州納米技術(shù)與納米仿生研究所技術(shù)，將把公司建設(shè)成為國(guó)內(nèi)重要的鋰電池生產(chǎn)基地，爭(zhēng)做新能源材料和儲(chǔ)能器件領(lǐng)域行業(yè)“領(lǐng)頭羊”。 |
- 您好，泰興網(wǎng)歡迎您！
- 注冊(cè)
