�。ㄓ浾� 耿鳳）“堵車這一‘城市病’越來越厲害了。近年來，我市機動車增速較快，超過了人們的預(yù)期，也大大超出了市區(qū)道路、停車場等基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展速度。”昨天，市政協(xié)委員金振山說，對于如何破解城區(qū)停車難問題，市兩會召開前，他就進行過多次調(diào)研。

　　“停車設(shè)施應(yīng)向立體化、智能化、集約化方向發(fā)展。同時應(yīng)鼓勵民間資本參與停車場的建設(shè)和經(jīng)營。”金振山說，如果條件成熟，建議引入停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過路邊可變的信息板提供實時停車信息，引導(dǎo)司機迅速找到停車位。

　　金振山建議，要破解停車難問題，首先要確定市區(qū)汽車容納量是多少，年均增長量是多少，不能盲目地任由私家車發(fā)展；其次要對私家車加大管理力度；另外，優(yōu)先發(fā)展公共交通，提高公交車的吸引力和競爭力，減少人們對私家車的依賴，這樣才能夠很好地解決私家車增長過快的問題。