�。ㄓ浾� 蔡艷）日前，交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局聯合印發(fā)了《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，其中明確規(guī)定，客運駕駛員在24小時內的累計駕駛時間不得超過8小時。那么，我市相關客運部門執(zhí)行情況如何？

　　3月1日上午，記者來到市客運中心看到，11時30分開往長沙的司機孔勇正在做發(fā)車前的安全檢查。他告訴記者：“我常年開泰興到長沙的班車，總行程1200公里，需要開18個小時，公司配備了3名駕駛員，每開4個小時就換人，休息8個小時后再開車。”

　　據了解，目前我市擁有長途車輛40多輛，最遠開往貴陽、重慶，行程2000公里，需20多小時。對于長途客車駕駛員與車輛的配比，我市嚴格按照國家交通法規(guī)定，市長客公司安全經理劉建明說：“我們規(guī)定400公里以下配1個駕駛員，400—800公里配2個駕駛員，800公里以上最少配3個駕駛員，確保每名駕駛員都能輪流得到充分休息。”