12月17日，國家標準化管理委員會宣稱電動輕便摩托車新標暫緩實施。暫緩實施后，電動車銷售商和市民有什么反映？我們的記者進行了調查。

    大慶路是我市買賣電動車的集中地段，錢女士在這里開了一家電動車經(jīng)營店。她告訴記者，此前公布的電動車新國標，引起爭議最大的就是該標準將重量40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車劃入機動車范疇。

    這一標準給他們整個經(jīng)銷行業(yè)帶來了一些影響。但隨著“新國標”的暫緩實施，電動車的銷售出現(xiàn)了稍許好轉。

    盡管經(jīng)銷商說是沒有多大影響，但記者在采訪中也發(fā)現(xiàn)，一些市民在選購電動車的時候，還是比較青睞小型電動車，大型豪華電動車則少有問津，而且持“等等看再買”心態(tài)的消費者也多了起來。

    許多電動車經(jīng)銷商說，在這個國標中，時速還相對好說，整車重量超40公斤的電動車就算電摩，這讓他們很是不解，因為目前我市市場上電動車常用的48V電池重量在15公斤以上，整車很難不超過40公斤。記者了解到，盡管目前還沒有相關細節(jié)出臺，但電動車屬于非機動車已經(jīng)是沒有爭議的了，下一步標準修改的重點在重量上，限制可能會放寬。