國家標準管理委員會近日公布“新國標”，從明年1月1日起，重量達40公斤以上、時速20公里以上的電動車將作為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機動車管理范疇。這意味著該標準以上的車主，需要持駕照和辦理牌照才能上路行駛。對于這項新規(guī)，市民反應(yīng)如何呢？

    12月6日上午，記者走訪了多家電動車銷售店，發(fā)現(xiàn)重40公斤以下、時速不到20公里的電動車很難找到，有兩家銷售點甚至不銷售這種電動車。

    某電動車銷售店店長李曉娟介紹，現(xiàn)在消費者買的車，包括路上騎的所有的車，基本上都是48伏的，只要是48伏，肯定超過40公斤，每小時20公里的車是沒有人要的，沒有人會騎，也沒有人會買。

    根據(jù)“新國標”，市面上絕大多數(shù)電動車都將因超過“重量40公斤、時速20公里”標準而被劃歸輕便摩托車，將駛上機動車道。對此，多數(shù)市民不認同，認為電動車開上機動車道，安全上難以保障。他們普遍認為：“政策好是好，但是估計實施起來不行。為什么呢？因為機動車道本來就非常擁擠。”  

    采訪中，也有一些市民很支持新規(guī)的出臺，認為這可以保障電動自行車車主和行人的安全，最大程度減少交通事故的發(fā)生。他們認為電動車上機動車道，能夠管理起來，是一件好事。

    新規(guī)出臺后，電動車車主需不需要領(lǐng)取駕照，電動車要不要上牌，以及電動車會不會開上機動車道，目前我市交警部門還沒有明確的管理規(guī)定出臺。