我市城市化進(jìn)程不斷加快，城區(qū)通行質(zhì)量得到進(jìn)一步改善，城鎮(zhèn)人均擁有道路面積指標(biāo)也發(fā)展較快。2005年，我市達(dá)到15平方米，已經(jīng)超過(guò)了人均12平方米的目標(biāo)值。

    這些天，在鼓樓路北延工程施工段，施工人員利用雨歇間隙，抓緊實(shí)施人行道鋪設(shè)和橋頭澆鑄等后續(xù)工程。據(jù)了解，鼓樓路北延工程已于國(guó)慶前正式通車(chē)，它的建成通車(chē)，對(duì)提高北部片區(qū)項(xiàng)目承載能力，改善市民居住環(huán)境將發(fā)揮重大作用。

    據(jù)了解，近年來(lái)，我市城市化進(jìn)程不斷加快，2002年到2009年間，先后已經(jīng)實(shí)施城市主干道11條，總里程20.73公里，總投資1 .57億元。這些公共設(shè)施不僅拓展了城市空間，而且讓市民出行變得更加便捷。

    到2008年，我市城鎮(zhèn)人均擁有道路面積已達(dá)到18.8平方米，超出省定小康目標(biāo)值6.8平方米。

    【新聞鏈接】：城鎮(zhèn)人均擁有道路面積是指按城鎮(zhèn)人口計(jì)算平均每人擁有的道路面積，包括城市（縣城）路面面積以及與道路相通的廣場(chǎng)、橋梁、隧道、人行道面積。人行道面積按道路兩側(cè)面積相加計(jì)算，包括步行街和廣場(chǎng)，不含人車(chē)混行的道路。城鎮(zhèn)人均擁有道路面積的小康值是12平方米。