| 近日，一場船型標(biāo)準(zhǔn)化工程行動(dòng)在我市有序進(jìn)行，海事、交通運(yùn)政部門對(duì)擅自進(jìn)入或繼續(xù)停留在禁航水域內(nèi)的掛槳機(jī)船將進(jìn)行相應(yīng)的處罰，并督促有關(guān)船民盡早拆改掛槳機(jī)船。 3月18日下午，記者在位于過船鎮(zhèn)的船舶拆改工廠看到，船塢內(nèi)停著數(shù)十艘等待拆卸的掛槳機(jī)船，工人們正忙著將船體切割成一塊塊鋼板。海事部門介紹，從2004年4月起，我市就開始啟動(dòng)了船型標(biāo)準(zhǔn)化工程，到今年底，蘇北運(yùn)河將全面禁航掛槳機(jī)船，船民應(yīng)將現(xiàn)有的掛槳機(jī)船盡早拆卸或改裝。 據(jù)泰興海事處有關(guān)人員解釋，掛槳機(jī)船過去發(fā)揮了很大的作用，但是隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，它存在很多致命的缺陷。它航行時(shí)噪音大，對(duì)通航水域的污染也相當(dāng)嚴(yán)重，非常耗油，浪費(fèi)資源，所以國家就相應(yīng)的推出了《京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工程》。 據(jù)了解，整個(gè)拆解、改裝過程將始終在海事部門監(jiān)督下進(jìn)行，船舶所有人根據(jù)船只情況將獲得數(shù)額不等的補(bǔ)償金，這些舉措得到了廣大群眾的理解和支持。 自船型標(biāo)準(zhǔn)化工程開展以來，我市大部分掛槳機(jī)船已完成拆解或改裝任務(wù)。 |
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