泰興市沿江大道綠化、路燈等掃尾工程還在繼續(xù)，泰興市虹橋工業(yè)園區(qū)已經(jīng)感受到了它所帶來的甜蜜。

　　自這條路開建后，虹橋工業(yè)園區(qū)已吸引34家企業(yè)落戶，總投資金額達80億元。“這在過去是難以想象的。”虹橋工業(yè)園區(qū)負責人興奮地說。

　　泰興沿江大道是2010年正式開工建設(shè)的，近日主體工程竣工。它北起泰興市南三環(huán)西延，南至靖江北九圩港，縱貫泰興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和虹橋園區(qū)，全長約15公里，為雙向四車道，設(shè)有綠化帶和非機動車道，總投資約3.5億元。

　　“建設(shè)沿江大道是泰興推進沿江一體化的戰(zhàn)略考量。它對于優(yōu)化園區(qū)投資環(huán)境，調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，促進沿江開發(fā)，方便群眾出行等都有著十分重要的意義。”泰興市委書記張兆江說。

　　招商引資的黃金大道

　　泰興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、虹橋工業(yè)園區(qū)均確立了“招引大項目、培育大企業(yè)、集聚大產(chǎn)業(yè)、建設(shè)大園區(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略，把招引大項目作為“第一要事”，并注重招商選資。倚靠長江，兩個園區(qū)原本就資質(zhì)優(yōu)越，沿江大道的開建，更增添了園區(qū)的神采，使他們招商時底氣更足。

　　精明的客商們也不肯放過發(fā)展的機會。在虹橋工業(yè)園區(qū)，園區(qū)負責人隨口介紹了幾個在建的項目，個個都是投資10億元以上的大項目：10月28日，江蘇方泰超纖革業(yè)有限公司投資28億元，建設(shè)方泰皮革項目，年產(chǎn)值70億元；11月1日，泰興海陸新材料科技有限公司投資10億元，建設(shè)涂覆船舶裝飾項目，年產(chǎn)值可達20億元；江蘇展興實業(yè)有限公司投資30億元，建設(shè)萬噸級碼頭倉儲物流及寬厚板和無縫鋼管項目……

　　采訪車從沿江大道走過，記者看到兩邊工地上熱火朝天，除了工廠外，還有醫(yī)院和住宅樓。

　　“過去，要是引來外地客商，你問他愿意在哪落戶，人家更愿意選泰常線兩側(cè)，因為那里交通方便，而其他地塊的人氣則相對不是很旺。”虹橋工業(yè)園區(qū)負責人說，沿江大道的建設(shè)，改變了這種冷熱不均的局面，園區(qū)腹地開始受到投資者熱捧，土地價值大大提升。

　　泰興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正將基礎(chǔ)設(shè)施配套作為“第一條件”，集中全力健全設(shè)施、完善功能、規(guī)范管理，著力提高園區(qū)品位，增強項目承載能力。加快發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)園是經(jīng)濟開發(fā)區(qū)培植的新經(jīng)濟增長點，該區(qū)正加大招商引資力度，致力招引龍頭型非化工項目，主攻新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保類產(chǎn)業(yè)，加快新興產(chǎn)業(yè)規(guī)�；�。“5年后，高新產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)值將占區(qū)鎮(zhèn)經(jīng)濟總量的30%以上，達到200億元以上規(guī)模。”泰興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)相關(guān)負責人說。

　　“沿江大道的建成通車，一下子打通了兩個園區(qū)的‘任督二脈’，將整個園區(qū)盤活了。”黃龍泉評價說。

　　沿江開發(fā)的快速車道

　　在泰興市的經(jīng)濟版圖上，“一區(qū)四園”至為重要。預(yù)計今年“一區(qū)四園”經(jīng)濟總量將占該市經(jīng)濟比重的70%以上。其中，泰興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、虹橋工業(yè)園區(qū)瀕臨長江，是泰興沿江開發(fā)的主陣地、主力軍。

　　沿江大道開通前，泰興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、虹橋園區(qū)只有一條過境主干道——沿江高等級公路泰常線。沿江高等級公路在其它地方都緊貼長江，但到了泰興境內(nèi)，卻有些“疏遠”了，離江邊約5公里。

　　長江在園區(qū)的西邊，而泰常線卻從園區(qū)東側(cè)輕輕劃過，由于園區(qū)內(nèi)部交通不暢，腹部開發(fā)受到制約。

　　新建的沿江大道讓原本有些閉塞的園區(qū)一下子打開懷抱，它從兩個園區(qū)中間縱穿而過，并張開“雙手”，一只手緊抱著泰州長江大橋，另一只手則抱著江陰長江大橋。新建的沿江大道離長江只有2.5公里，使兩個園區(qū)與長江緊緊相擁，區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯。

　　沿江大道的建設(shè)，為兩個園區(qū)的發(fā)展拉開了框架。虹橋工業(yè)園區(qū)在道路以西靠近長江的區(qū)域規(guī)劃了臨港產(chǎn)業(yè)片區(qū)、船舶機械產(chǎn)業(yè)片區(qū)和生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)片區(qū)，道路以東則布局了新興產(chǎn)業(yè)片區(qū)。此外還準備利用靠近長江岸線的優(yōu)勢，大力發(fā)展物流。

　　“這條道路的建設(shè)，也將我們經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和虹橋工業(yè)園區(qū)聯(lián)系得更加緊密，有利于推進沿江一體化。”泰興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)負責人說借助這條沿江開發(fā)的“快車道”，該區(qū)正加快實施“以港興區(qū)、區(qū)港聯(lián)動”戰(zhàn)略，努力叫響“泰興港”品牌，加快建設(shè)錦華石油、聯(lián)成倉儲等專業(yè)物流區(qū)，籌建化工產(chǎn)品交易市場，著力打造沿江現(xiàn)代物流基地。同時大力發(fā)展面向生產(chǎn)、面向民生的服務(wù)業(yè)。

　　泰興江心洲是泰州境內(nèi)為數(shù)不多的江灘，面積約7平方公里，過去受交通制約，一直未能得到有效開發(fā)。沿江大道開通后，泰興人已將目光掠過園區(qū)，盯住了這片等待開發(fā)的 “處女地”。

　　“依托新的交通優(yōu)勢，這里可以建萬噸級碼頭，建設(shè)大進大出的物流園區(qū)，成為泰興經(jīng)濟的又一個門戶。”泰興市發(fā)改委國民經(jīng)濟綜合科科長黃龍泉說。

　　居民出行的便捷通道

　　“沿江大道還是兩個園區(qū)通往泰州和蘇南的一條快速通道。”泰興市交通局局長黃一祥說，通車后，兩大園區(qū)尤其是虹橋工業(yè)園區(qū)抵達泰興主城區(qū)的車程將由現(xiàn)在的30分鐘縮短至10分鐘，抵達南北兩座長江大橋只需20多分鐘。按照規(guī)劃，明年將實施沿江大道南延北伸工程，屆時交通優(yōu)勢更為明顯。

　　泰興沿江大道建設(shè)過程中，當?shù)卮迕駛儠r常來到工地幫忙。一位姓管的村民指著跟前寬敞平坦的大馬路說，過去這里是一些村莊和農(nóng)田，像樣的道路比較少，村民們到外地去很麻煩，到江陰長江大橋得花費近1個小時。現(xiàn)在路更好了，時間也縮短了一半。

　　沿江大道的貫通，也使得虹橋工業(yè)園區(qū)“產(chǎn)城一體”的發(fā)展思路得到更有效地貫徹。“如果沒有便捷的對外通道，虹橋新城的建設(shè)就會受到很大制約。而現(xiàn)在，房地產(chǎn)商們紛紛看好這片熱土前來投資，原居民在拆遷后也愿意買虹橋新城的房子，未來這里將建成一座現(xiàn)代化的濱江新城。”虹橋園區(qū)負責人說。

撰文/楊照民 申富山 張建榮

朱為民 魯國生 游 潔

攝影/楊照民