筑路搭橋，通達(dá)四方，強(qiáng)國(guó)建設(shè)，砥礪前行。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客10.74億人次、同比增長(zhǎng)5.9%，創(chuàng)歷史同期新高，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)再添新章。中國(guó)鐵路以澎湃向前的勃勃生機(jī)，在通向幸福的“快車道”跑出中國(guó)的時(shí)代“加速度”。

以路為媒，激活發(fā)展新動(dòng)能。交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基，一部中國(guó)鐵路史，就是一部中國(guó)式現(xiàn)代化的奮進(jìn)史。新時(shí)代以來，全國(guó)已有多出縣市結(jié)束不通鐵路的歷史，無數(shù)公益“慢火車”穿梭在武陵山脈、大涼山腹地等祖國(guó)的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村，將一個(gè)個(gè)“與世隔絕”的小山村與全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)連接起來……根據(jù)國(guó)家鐵路局最新數(shù)據(jù)顯示，截至目前，“熊貓專列”運(yùn)營(yíng)4年累計(jì)接待旅客3萬余人次，帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜问杖朐鲩L(zhǎng)；中老鐵路累計(jì)發(fā)送跨境旅客超48.7萬人次，催生“高鐵+邊貿(mào)”新業(yè)態(tài)……滿懷著中華民族偉大復(fù)興的時(shí)代之夢(mèng)，中國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)如同躍動(dòng)的血脈，正以不可阻擋之勢(shì)，為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)注入強(qiáng)心劑。

民生溫度，鑄就服務(wù)標(biāo)桿。不忘來時(shí)路，方知向何行。“人民鐵路為人民”始終初心如罄，以精細(xì)化、多元化的服務(wù)方式詮釋幸福未來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，用人的溫度彌補(bǔ)技術(shù)的冰冷，守護(hù)著溫馨出行， “銀發(fā)專列”點(diǎn)對(duì)點(diǎn)針對(duì)老人需求；“務(wù)工專列”連續(xù)20年開行，“靜音車廂”滿足差異化需求……習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，每一條新的交通線路都承載人民幸福夢(mèng)想。現(xiàn)如今，中國(guó)鐵路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)基本覆蓋，聯(lián)通著無數(shù)鄉(xiāng)村、山區(qū)，為他們送來時(shí)代發(fā)展的成果，正讓現(xiàn)代化建設(shè)成果更多更公平惠及全體人民。

合縱連橫，構(gòu)筑發(fā)展新格局。道路通，百業(yè)興。從東海之濱到西北邊陲，從南海之崖到塞北大漠，成達(dá)萬高鐵、渝昆高鐵等施工正酣；西部鐵路建設(shè)熱火朝天……四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)正重塑著中國(guó)版圖的縱橫經(jīng)絡(luò)�；浉郯拇鬄硡^(qū)“軌道上的城市群”初具規(guī)模，加速著生產(chǎn)要素跨域流動(dòng)。在長(zhǎng)三角，滬蘇湖鐵路建設(shè)推動(dòng)G60科創(chuàng)走廊協(xié)同創(chuàng)新；在成渝地區(qū)，動(dòng)車公交化運(yùn)營(yíng)使雙城高效聯(lián)動(dòng)，成渝經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)積厚成勢(shì)。四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)正在將交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)。在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的道路上，中國(guó)始終蹄疾步穩(wěn)，正實(shí)現(xiàn)著從追趕到領(lǐng)跑的歷史躍遷。

2025年一季度的鐵路旅客數(shù)據(jù)，既是“八縱八橫”鐵路網(wǎng)十年磨一劍的厚積薄發(fā)，更是中國(guó)式現(xiàn)代化進(jìn)程中基礎(chǔ)設(shè)施惠及民生的時(shí)代注腳。新時(shí)代的轟鳴聲中，載著億萬人民的幸福夢(mèng)想，中國(guó)鐵路必將以更快的“加速度”駛向民族復(fù)興的壯闊征程。