隨著10余家車企的整車下線，中國新能源汽車迎來年產(chǎn)1000萬輛的榮耀時刻。11月14日，2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動，在湖北武漢舉行。短短12年，我國新能源汽車實現(xiàn)了從1萬輛到1000萬輛的快速增長，還擁有了改變?nèi)�球汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局、重塑產(chǎn)業(yè)模式、打造世界級品牌的重要機遇。

黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我國率先確立了發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，先后推出70余項支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策舉措，各地方結合自身實際出臺配套政策，行業(yè)企業(yè)加快創(chuàng)新步伐，共同推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得歷史性成就。

關鍵核心技術持續(xù)突破，引領全球汽車產(chǎn)業(yè)“新變革”。今年1—10月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的39.6%。越來越多的人選擇新能源汽車，得益于國產(chǎn)新能源汽車“關鍵核心技術”的持續(xù)突破。10月底，吉利汽車集團發(fā)布雷神EM-i超級電混系統(tǒng)，發(fā)動機熱效率46.5%、可在零下35攝氏度低溫環(huán)境中正常工作、極限續(xù)航2390公里；長安汽車9月上市的阿維塔07搭載的昆侖增程，也創(chuàng)下了一升油發(fā)電3.63千瓦時的超高油電轉化效率。電池、電機、電控核心技術逐步建立起競爭優(yōu)勢，智能座艙、智能駕駛應用達到國際先進水平，國產(chǎn)大算力芯片、毫米波雷達、中央計算平臺等相繼取得突破并陸續(xù)實現(xiàn)裝車應用。我國汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉型的先發(fā)優(yōu)勢正在轉換為引領全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的新動能，將為全面推動全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展貢獻中國力量和中國方案。

政府部門要帶頭使用新能源汽車，引領低碳出行“新風尚”。2014年5月24日，習近平總書記考察上海汽車集團時強調(diào)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。這一重要論述，科學洞察世界汽車產(chǎn)業(yè)技術演進方向，堅定了我國發(fā)展新能源汽車的信心和決心。各行政主管部門也應當加強對所屬單位采購新能源汽車的統(tǒng)籌管理，除因地理環(huán)境、氣候條件特殊和無適配車型等情況外，新能源汽車占當年配備更新公務用車的比例應當達到《“十四五”公共機構節(jié)約能源資源工作規(guī)劃》明確的“新增及更新車輛中新能源汽車比例原則上不低于30%”目標要求，以后按規(guī)定逐步提高。相關資料顯示：廣東省公務用車更新配備新能源汽車比例超60%，且連續(xù)3年保持增長，新能源公務用車保有量居全國第一。2022年以來，廣東已購置新能源公務用車627輛，節(jié)約車輛采購成本約1800萬元。

普通民眾要激發(fā)愛國熱情，支持民族汽車工業(yè)發(fā)展。我國新能源汽車轉型到如今的程度，新能源滲透率已經(jīng)超過50%，但部分品牌還面臨著資金壓力、經(jīng)營壓力。愛國是質樸的情感，從來都不是虛無縹緲的口號，我們要激發(fā)愛國熱情，將愛國情懷體現(xiàn)在日常的出行中，體現(xiàn)在與時代新能源的進步互相砥礪中，用實際行動支持民族汽車工業(yè)發(fā)展，這樣必能匯聚更磅礴的發(fā)展洪流，書寫更精彩的中國故事。

為綠色出行“續(xù)航”，為美好生活“充電”。隨著一系列制度安排精準發(fā)力，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了“春天的故事”。讓新發(fā)展理念更具象可感，讓美好生活更生動可及。