近日，江蘇無(wú)錫投運(yùn)了國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的車網(wǎng)互動(dòng)示范中心。該示范中心占地面積超過14500平方米，集光伏、儲(chǔ)能、充電、放電等多種功能于一體，能聚合50輛新能源車對(duì)電網(wǎng)反向送電，對(duì)促進(jìn)電網(wǎng)供需平衡、提高電力系統(tǒng)整體運(yùn)行效率、實(shí)現(xiàn)分布式新能源可靠并網(wǎng)等具有重要意義。

　　隨著國(guó)際形勢(shì)的變化和自然資源的壓力，發(fā)展新能源純電車具有顯著的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，符合“綠色”的發(fā)展理念，同時(shí)對(duì)于改革能源結(jié)構(gòu)、改善人民生活具有深遠(yuǎn)意義。《齊民要術(shù)》說，“順天時(shí)，量地利，則用力少而成功多”，示范中心的投運(yùn)揭示了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念早已在江蘇落地生根、開花結(jié)果，由此帶來(lái)發(fā)展理念的深刻變革。

習(xí)近平總書記曾引用“茍日新，日日新，又日新”的古語(yǔ)，生動(dòng)論證“創(chuàng)新精神是中華民族最鮮明的稟賦”，隨著示范中心的投運(yùn)，3年前業(yè)內(nèi)人士還普遍認(rèn)為談?wù)?ldquo;車網(wǎng)互動(dòng)”為時(shí)過早，如今，這項(xiàng)創(chuàng)新性構(gòu)想已經(jīng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，其帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益不可估量。從中國(guó)古代四大發(fā)明到“蛟龍”“北斗”“天宮”“FAST”“祝融”等一大批最新科研成果，創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)成果豐碩，中國(guó)人民用鮮活的創(chuàng)造精神和創(chuàng)新活力，創(chuàng)造了各行各業(yè)的偉大奇跡。

　　創(chuàng)新激發(fā)發(fā)展動(dòng)力，江蘇無(wú)錫搭建的“車網(wǎng)互動(dòng)”平臺(tái)，通過充電樁與電網(wǎng)進(jìn)行能量信息交流，簡(jiǎn)單來(lái)講就是“車網(wǎng)雙向充電”，實(shí)行“車網(wǎng)互動(dòng)”時(shí)，電動(dòng)汽車將成為一種靈活可調(diào)度的移動(dòng)儲(chǔ)能單元，根據(jù)電網(wǎng)和汽車的實(shí)際情況調(diào)節(jié)充放電等不同狀態(tài)。據(jù)悉，示范中心將進(jìn)行二期工程建設(shè)，屆時(shí)將深刻滿足用戶充電、放電、換電的多元化需求，中國(guó)工程院院士王成山曾表示，“車網(wǎng)互動(dòng)對(duì)促進(jìn)電網(wǎng)供需平衡、實(shí)現(xiàn)分布式能源低成本并網(wǎng)等方面意義重大。”可見，示范中心的投運(yùn)符合“協(xié)調(diào)”的發(fā)展理念。協(xié)調(diào)引領(lǐng)發(fā)展均衡，歷史經(jīng)驗(yàn)警醒我們，失衡會(huì)讓事物發(fā)展走向反方向，走向陷阱，各行各業(yè)要謀求發(fā)展，都需要各方面、各環(huán)節(jié)、各因素協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。協(xié)調(diào)發(fā)展，是一個(gè)領(lǐng)域補(bǔ)短板、強(qiáng)整體、破制約的必由之路。車網(wǎng)互動(dòng)示范中心將用戶單一的充電行為升級(jí)為可選擇性充放電，進(jìn)而更好地緩解電網(wǎng)壓力。但從車網(wǎng)互動(dòng)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，還需要協(xié)調(diào)解決好以下幾個(gè)方面，一是要加強(qiáng)政策法規(guī)的引領(lǐng)，二是要?jiǎng)?chuàng)新建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式，三是要研發(fā)更新技術(shù)，四是要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)跨行業(yè)跨領(lǐng)域合作機(jī)制。

　　當(dāng)前，實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)和車網(wǎng)一體還有很長(zhǎng)的路要走，“路漫漫其修遠(yuǎn)兮”，唯有長(zhǎng)久地、堅(jiān)定地踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念，方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。