交通運輸部數據顯示，今年1至8月，我國新改建農村公路9.7萬公里，完成全年目標的75%，基本建成了便捷高效、普惠公平的農村公路網絡。農村公路網絡的完善，有利于提升農村公路安全和服務保障能力，推動服務鄉(xiāng)村振興的成效更加顯著，進一步增強農民群眾獲得感、幸福感、安全感。

　　看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛�？h鄉(xiāng)公路路面改善提升工程加速了美麗農村交通網絡的完善，更好地服務新型城鎮(zhèn)化和農業(yè)農村現代化，滿足人民群眾日益增長的美好生活需求。但行路難，修路更難，黨的十八大以來，全國新改建農村公路里程約270萬公里，解決了約1100個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10余萬個建制村通硬化路難題，全國農村公路全部納入管養(yǎng)范圍。這些數字的背后，都是勞動人民“遇山開路、逢水架橋”的精神濃縮。一條條寬闊筆直的希望之路，一頭連著農村群眾，　　　　一頭連著致富希望，助推偏遠鄉(xiāng)村羽化蝶變，成為推動一方經濟快速發(fā)展的沃土。

　　道路興，百業(yè)興。在當下，“城貨下鄉(xiāng)、山貨進城、電商進村、快遞入戶”，城鄉(xiāng)雙向運輸進一步打通，帶動了百業(yè)興旺。為讓農村公路走得好，交通運輸部、國家發(fā)展改革委等六部門聯合發(fā)布的《農村公路擴投資穩(wěn)就業(yè)更好服務鄉(xiāng)村振興實施方案》中更是提出“助力鄉(xiāng)村振興五大工程”，探索“農村公路+”新模式，將自然生態(tài)、產業(yè)發(fā)展等元素融入農村公路規(guī)劃、設計、建設全過程，著力打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，鋪就一條特色農產品運輸“快車道”。

　　在農村路網結構持續(xù)完善的同時，也需要建好、管好、護好、運營好農村公路，逐步消除制約農村發(fā)展的交通瓶頸。要發(fā)揮群眾自治作用，大力推廣“路長制”工作，引導群眾自覺參與環(huán)境整治，形成人人爭當“宣傳員”“養(yǎng)護員”“管理員”的局面，從而不斷治理農村公路的水平和能力。同時，要打造特色主題路線，積極展開“文明路”“示范線”系列創(chuàng)建活動，確保農村公路“暢、安、舒、美”。通過建立長效管護機制，增長道路使用年限，讓老百姓的致富路越走越遠、越走越寬。

　　如今，一條條“致富路”通達四面八方，建好用好農村公路，不僅可以縮短了城鄉(xiāng)間的物理距離，還能拉近城鄉(xiāng)群眾間的心理距離。隨著國家交通路網建設邁入高質量發(fā)展的新階段，產業(yè)發(fā)展、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風文明、治理有效、生活富裕的鄉(xiāng)村新貌指日可期。