2023年9月25日，以“可持續(xù)交通：攜手合作助力全球發(fā)展”為主題的全球可持續(xù)交通高峰論壇在北京開幕,國家主席習近平向全球可持續(xù)交通高峰論壇致賀信，引發(fā)海內(nèi)外各界關(guān)注。

　　聯(lián)合國秘書長可持續(xù)交通問題高級別資訊小組2016年發(fā)布的《動員可持續(xù)交通促進發(fā)展》報告中指出，可持續(xù)交通是以安全、負擔得起、方便、高效和有彈性的方式，為人員和貨物的流動提供服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施，從而促進經(jīng)濟和社會發(fā)展，造福今世后代；同時確保將碳排放和其他排放的影響，以及對生態(tài)環(huán)境尤其是生物多樣性的影響降至最低。該論述點明了可持續(xù)交通對綠色、安全、低碳的總體要求。黨的十八大以來，我國持續(xù)建設(shè)安全、高效、綠色交通網(wǎng)絡(luò)，把可持續(xù)交通發(fā)展作為高質(zhì)量發(fā)展的重要組成部分，不斷推進現(xiàn)代綜合交通運輸體系的完善，實現(xiàn)了交通運輸?shù)目缭绞桨l(fā)展，提升了人民的生活水平。

　　以深化交通運輸綠色低碳發(fā)展為抓手，統(tǒng)籌推進“雙碳”任務(wù)進程。截至去年底，全國鐵路電氣化率達73.8%，新能源城市公交車超過54萬輛，新能源出租汽車超30萬輛，新能源城市配送車輛超過80萬輛。今年9月25日召開的交通與能源融合發(fā)展邊會上明確未來一段時期，交能融合發(fā)展將按下“加速鍵”，交通運輸行業(yè)的能源消費結(jié)構(gòu)將進一步向低碳轉(zhuǎn)化。為了完成“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”的目標，需要各方積極參與，交通運輸建設(shè)部門推進新能源和清潔能源運輸裝備的更新與升級；物流企業(yè)通過多式聯(lián)運應(yīng)用，以數(shù)據(jù)賦能驅(qū)動行業(yè)轉(zhuǎn)型；社會大眾提升綠色出行的理念，主動選擇城市軌道交通、常規(guī)公交、共享單車等通行設(shè)施。

　　以提升綜合交通運輸服務(wù)水平為核心，完善全鏈條運輸服務(wù)效能，實現(xiàn)交通體系建設(shè)跨越式發(fā)展。我國擁有鐵路、公路、水運、民航的客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量都位居世界前列，同時交通運輸部表示將進一步加快發(fā)展旅客聯(lián)程運輸，推動運輸服務(wù)多元化。交通運輸作為經(jīng)濟的脈絡(luò)和文明的紐帶，提升運輸服務(wù)水平是必然要求，也是必然選擇。一方面，需要加快農(nóng)村客運站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)推進集中連片特困地區(qū)農(nóng)村客運發(fā)展，規(guī)劃好、實施好長途客運接駁運輸機制；另一方面，不斷創(chuàng)新管理方式，開通全國統(tǒng)一的交通運輸服務(wù)舉報投訴電話，落實跟蹤調(diào)查與回訪，完善重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，多措并舉不斷推進“人享其行、物暢其流”。

　　加快交通硬件建設(shè)提質(zhì)升級，搭建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，讓可持續(xù)交通持續(xù)造福人民群眾。截至2022年底，全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)的總里程超過600萬公里，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成。全國53個城市開通了城市軌道交通，運營總里程有9584公里；農(nóng)村公路也已經(jīng)實現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路、通客車。基礎(chǔ)設(shè)施的完善與互聯(lián)互通，為推動區(qū)域經(jīng)濟合作，助力城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展提供了基本保障。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)進一步發(fā)揮智能技術(shù)的融合應(yīng)用，利用人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦能，推進國內(nèi)國際雙循環(huán)向縱深發(fā)展，與時代相通，與世界相融，為交通強國建設(shè)鋪路夯基。