（記者 段圣呈 特約記者 徐界平）以生產(chǎn)減速機配件起家的江蘇海威鍛造有限公司，面對同行業(yè)激烈的競爭，果斷進軍造船業(yè)，并以其過硬的產(chǎn)品質量，獲得國際十大船級社認證。

　　在江蘇海威鍛造車間，技術員葉新民正在熟練檢測產(chǎn)品質量。與一般檢測不同的是，他進行的是無損探傷檢測。作為企業(yè)培養(yǎng)的二級無損探傷員之一，葉新民的任務就是將過去對產(chǎn)品的事后檢測，轉變成如今的事前事中檢測，產(chǎn)品合格率也因此由過去的90%提高到現(xiàn)在的95%。

　　正是對產(chǎn)品的苛刻追求，企業(yè)順利通過了中、美、德、俄等國際十大船級社認證，拿到了歐盟、美國、韓國等傳統(tǒng)造船大國的市場“金鑰匙”，這在蘇北地區(qū)只有兩家。每年各大船級社認證人員也經(jīng)常到企業(yè)進行取樣檢測，促使企業(yè)時刻保持“質量就是生命”的發(fā)展理念。

　　2005年剛成立時，企業(yè)主要生產(chǎn)減速機配套產(chǎn)品。但好景不長，由于行業(yè)競爭激烈，產(chǎn)品利潤逐年萎縮。2007年，企業(yè)面臨著生存危機。何去何從，考驗著這家未滿兩周歲的新生企業(yè)。經(jīng)過充分市場調研，企業(yè)將“船頭”轉向當時形勢較好的造船業(yè)。買設備、招人才、拓市場，第一次轉型拉開序幕。

　　經(jīng)過反復試驗，企業(yè)攻克了雙相不銹鋼、馬蹄體不銹鋼產(chǎn)品的技術難關，提高了產(chǎn)品附加值。即使在船用企業(yè)最艱難的2009年至2012年期間，企業(yè)仍保持著每月15至20天的開工率。正是依靠產(chǎn)品的提檔升級，企業(yè)安全“過冬”，迎來了春天。今年1至3月份實現(xiàn)產(chǎn)值1500萬元，比同期去年相比增加了600萬元，目前工人正在加班加點趕制訂單，爭取今年實現(xiàn)開票8000萬元。