泰來減速機(jī)新產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率超過50%
。ㄓ浾 周冰 通訊員 朱軍)雖然臨近年底,但江蘇泰來減速機(jī)生產(chǎn)車間內(nèi)仍一片繁忙, 工人正在生產(chǎn)樁機(jī)動(dòng)力頭減速機(jī)。因?yàn)槭袌鲂枨罅勘容^大,企業(yè)每天都處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)。 據(jù)了解,樁基工程中,傳統(tǒng)的動(dòng)力頭減速機(jī)只能適應(yīng)一般的地質(zhì)條件,而遇到復(fù)雜的地質(zhì)條件往往動(dòng)力不足,即使勉強(qiáng)施工,常常會(huì)出現(xiàn)電機(jī)被燒或傳動(dòng)部件斷裂的情況。而泰來減速機(jī)自主研發(fā)的這款新型產(chǎn)品,當(dāng)中包含的專利就有3項(xiàng),能夠適應(yīng)復(fù)雜惡劣自然環(huán)境下的快速機(jī)械打樁,目前國內(nèi)市場占有率超過50%。該公司副總經(jīng)理錢亞彬介紹,這種新產(chǎn)品具有噪聲小、結(jié)構(gòu)比較緊湊的特點(diǎn),而且可靠性比較好,克服了過去老是在施工過程當(dāng)中容易損壞、影響工期等不足,現(xiàn)在已經(jīng)成為樁工機(jī)械行業(yè)熱門設(shè)備,全年生產(chǎn)訂單已經(jīng)達(dá)到3000多萬元。 在減速機(jī)行業(yè)干過10多年銷售,對(duì)整個(gè)減速機(jī)行業(yè)的情況比較熟悉,該公司總經(jīng)理張吉林知道客戶最需要的是什么。2006年1月底,張吉林決心自己創(chuàng)業(yè)。工廠還在建設(shè)期間, 就與行業(yè)內(nèi)的技術(shù)專家進(jìn)行溝通,幾個(gè)人當(dāng)即爽快地成為了“泰來”的一分子。雖然公司還在籌建階段,就組建了管理團(tuán)隊(duì),并組織技術(shù)人員與科研單位掛鉤,向設(shè)計(jì)部門推薦公司產(chǎn)品,詳細(xì)了解設(shè)計(jì)單位的產(chǎn)品個(gè)性化需求,再與本公司產(chǎn)品相結(jié)合,與科研設(shè)計(jì)單位一起為客戶提供量身訂制的最佳傳動(dòng)方案,盡可能減少客戶使用中的麻煩,從設(shè)計(jì)源頭搶占市場先機(jī)。另一方面,公司組織技術(shù)人員主動(dòng)深入到大型配套單位,積極參加項(xiàng)目招標(biāo)合同,與客戶單位的設(shè)計(jì)部門、使用部門進(jìn)行交流,用一套套新穎的技術(shù)方案打動(dòng)客戶。多少個(gè)日夜, 大家一起披星戴月奔波大江南北,最后贏得訂單紛至沓來。 “2008年1月底,我了解到甘肅一位老專家發(fā)表了一篇關(guān)于大功率直交軸產(chǎn)品制造工藝的論文,不禁心中一動(dòng)。當(dāng)時(shí)已是臘月二十四,甘肅早已是冰天雪地,但我當(dāng)天下午就踏上列車,去見這位老專家。”張吉林說,為讓老專家答應(yīng)到泰興工作,他從 2 月到 5 月, 每個(gè)月都跑一次甘肅,向老專家討教相關(guān)設(shè)備采購及生產(chǎn)準(zhǔn)備等方面的事情。5月份張吉林第5次到甘肅,老專家看了為他準(zhǔn)備的公司運(yùn)行發(fā)展的資料后,終于被這個(gè)執(zhí)著的年輕人感動(dòng)了:“年輕人能有這種精神,新產(chǎn)品肯定能成功,我要到泰興去,和大家一起干!”8月中旬, 在張吉林的陪同下,老專家終于來到泰來公司主持大功率直交軸減速機(jī)新產(chǎn)品開發(fā)。 人才的相繼引進(jìn),帶動(dòng)了企業(yè)的科技創(chuàng)新。隨著傳統(tǒng)減速機(jī)行業(yè)競爭的加劇,企業(yè)確定了差異化競爭的發(fā)展路線,先后研制生產(chǎn)出礦用機(jī)械、太陽能追熱器、橡塑機(jī)械配套設(shè)備等新品。這些產(chǎn)品的推出,讓企業(yè)在競爭激烈的市場中錯(cuò)位發(fā)展,并站穩(wěn)了腳跟。 “發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題是水平,解決質(zhì)量問題是能力,反映質(zhì)量問題是成績,掩蓋質(zhì)量問題是失職”。這四句話概括了泰來人對(duì)待質(zhì)量的態(tài)度。“一個(gè)企業(yè)離開質(zhì)量信譽(yù),就無法獲得健康快速發(fā)展的持續(xù)動(dòng)力。為此,我們企業(yè)上下十分重視質(zhì)量保障,即使是我,一有時(shí)間就會(huì)下車間,檢查工藝執(zhí)行情況,甚至還會(huì)參與產(chǎn)品裝配,以了解零部件過程質(zhì)量控制水平。”張吉林表示,一旦發(fā)現(xiàn)零部件加工不符合圖紙要求,他會(huì)毫不留情地追究是什么原因造成的, 采取哪些措施可杜絕再次出現(xiàn)類似現(xiàn)象,不合格工件決不允許流入下道工序。 為了讓所有員工樹立“精品意識(shí)”,企業(yè)生產(chǎn)車間每天召開晨會(huì),公布上個(gè)班次出現(xiàn)的不足,分析缺陷形成的原因,應(yīng)如何改進(jìn)才能避免出現(xiàn)缺陷,對(duì)事不對(duì)人,用典型事例現(xiàn)場啟發(fā),培訓(xùn)提高員工的操作技能,樹立強(qiáng)烈的品牌意識(shí)。同時(shí),不斷教育職工以“質(zhì)量第一、 用戶第一、服務(wù)第一、信譽(yù)第一”為宗旨,通過黑板報(bào)、學(xué)習(xí)班等多種多樣的質(zhì)量教育活動(dòng), 全面推行監(jiān)督和管理。 經(jīng)歷了幾年的市場摔打,泰來減速機(jī)先后投巨資引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備、先進(jìn)生產(chǎn)工藝和先進(jìn)管理模式,按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立了質(zhì)量管理體系,通過各種途徑對(duì)員工進(jìn)行生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制、設(shè)備維修、安全監(jiān)督等方面的培訓(xùn),從軟件上保證了“泰來”產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)良。“市場是海,質(zhì)量是船,品牌是帆”,泰來人正是深刻領(lǐng)悟了“市場、質(zhì)量、品牌”三者之間的辨證關(guān)系,所以,即使在生產(chǎn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、產(chǎn)品供不應(yīng)求時(shí),抓產(chǎn)品質(zhì)量也從未有過一絲松懈。 “今年,我們還將在軍工、海工等領(lǐng)域加快新品研發(fā),目前最新研制的智能減速機(jī)已經(jīng)攻破了技術(shù)難題,即將投入市場。”張吉林表示,宏觀形勢下滑,導(dǎo)致通用產(chǎn)品產(chǎn)能過剩,對(duì)高端產(chǎn)品配套市場仍有較好的發(fā)展空間。企業(yè)將捕捉市場亮點(diǎn),并積極介入國際市場競爭, 促使公司保持平穩(wěn)較快的發(fā)展態(tài)勢。 |
