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​“乘風好去，長空萬里，直下看山河。”

      2月4日清晨7：00，隨著燃燒器持續(xù)噴射出火焰，巨大的球囊被熱氣充盈、伸展，由江蘇雙濤航空裝備制造有限公司生產的兩架ST7-1型熱氣球從市體育中心田徑場緩緩升空，迎著晨光向天際漂移飛行。絢麗的球身在蔚藍天空的襯托下格外奪目，球囊上“中國靖江 美食名城”“靖江造船 揚帆全球”的標語分外亮眼，如同一抹躍動的城市名片。乘坐者從空中俯瞰，城市景色盡收眼底。約半小時后，熱氣球平穩(wěn)降落在市民健身廣場。

      這是雙濤航空熱氣球產品交付前的一場“空中秀”。當前，低空經濟蓬勃發(fā)展，熱氣球作為低空制造領域的重要產品，以其獨特的體驗性與視覺吸引力，正廣泛應用于景區(qū)旅游、體育賽事、商業(yè)演出等多元領域，成為新興文旅業(yè)態(tài)的“引流神器”。雙濤航空把握機遇，積極拓展應用新場景，以創(chuàng)新產品布局廣闊“天際線”，乘風而上、蓄勢躍升。

      雙濤航空成立于2018年，專注于航天試驗設備、無動力航空器、航空器零部件、無人機及熱氣球的研發(fā)、設計及制造、銷售。經過近年快速發(fā)展，企業(yè)生產的熱氣球產品已成為國內外眾多景區(qū)的“寵兒”。從法國的古堡上空到云南騰沖的火山秘境，從土耳其的卡帕多奇亞到甘肅張掖的丹霞地貌，近三年來，“雙濤制造”的120余架熱氣球從靖江啟程，飛越山川湖海，融入世界各地的天空畫卷，為游客開啟“上帝視角”的浪漫體驗，成為低空經濟的重要“流量入口”。

      這一切，源于靖江民營企業(yè)對夢想的堅守與不懈的創(chuàng)新。

      雙濤航空董事長許松濤的“飛天夢”始于20世紀90年代，彼時慶典活動中使用的空中飛艇令他驚羨不已。懷揣熱愛，他毅然投身創(chuàng)業(yè)研發(fā)，從飛艇起步，逐步切入載人熱氣球市場，他始終堅信這是一片充滿潛力的朝陽產業(yè)。

      進入載人熱氣球領域并非易事，取得民航局頒發(fā)的型號合格證與生產許可證是首要門檻。當時，全國持證生產企業(yè)僅3家，且多為國有企業(yè)子公司。研發(fā)周期長、投入大等因素讓民營企業(yè)涉足航空制造難如登天。歷經十余次反復的申請、駁回、修改，并經受“魔鬼級別”的專業(yè)審查后，雙濤航空終于在2021年獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，2022年又獲得了生產許可證、經營許可證，成為國內第四家、江蘇省首家具備相關資質的航空器制造企業(yè)。

      如今，公司耗時三年、投入500萬元自主研發(fā)的ST系列熱氣球已形成覆蓋7至11級主流市場的產品體系，單個熱氣球可承載2～20人。近年來，企業(yè)持續(xù)加大研發(fā)投入，在藤筐吊籃設計、燃燒器效能提升、球囊個性化定制等方面不斷創(chuàng)新突破，獲得多項發(fā)明專利和實用新型專利，構筑起堅實的技術壁壘。目前，公司還有多個新增型號已通過民航局受理申請，預計近期將完成取證工作。屆時，雙濤航空的熱氣球構型品類將達到16種，成為國內品類最全的熱氣球制造商。

      “低空經濟持續(xù)升溫，‘空中賽道’正展現出巨大的潛力。”許松濤表示，熱氣球行業(yè)也借勢拓展至更廣泛的應用場景。除文旅觀光、靜態(tài)展示外，近年來熱氣球精英賽、錦標賽等賽事逐漸興起，與露營、音樂節(jié)、戶外探險等活動結合，形成“賽事+”文旅消費新熱點。雙濤熱氣球還頻繁亮相于迪奧、耐克、司米等國際品牌的形象宣傳大片中，結合翼裝飛行、空中特技表演等，成為高端商業(yè)傳播的空中視覺符號。

      安全，是熱氣球飛行必須守牢的底線。2月4日下午，在馬橋鎮(zhèn)“雅諾達”樂園，即將交付至成都某景區(qū)的ST7-1型熱氣球正在進行最終測試，雙濤航空資深飛行員為接收人員系統(tǒng)講解操作規(guī)范與安全要點。

      許松濤介紹，熱氣球飛行主要有系留飛行和自由飛行兩種模式。系留飛行通過纜繩固定，適合體驗與展示；自由飛行則隨氣流航行，更具探險趣味。所有執(zhí)飛人員必須持有民航局頒發(fā)的飛行員執(zhí)照。目前，雙濤航空共有4名持證飛行員，全面負責飛行培訓、技術保障、安全督導等相關工作。

      許松濤表示，未來，企業(yè)將持續(xù)豐富產品矩陣，積極布局飛行培訓、專業(yè)賽事、航空科普等延伸業(yè)態(tài)，在蓬勃發(fā)展的低空經濟中穩(wěn)健翱翔，飛得更高、更遠。