從泰州市交通運(yùn)輸局傳出好消息，2025年，泰州港口經(jīng)濟(jì)交出亮眼成績單，全年完成貨物吞吐量4.63億噸。其中，泰州沿江港口全年完成4.2億噸，吞吐量穩(wěn)居全省第二；泰州內(nèi)河港表現(xiàn)尤為突出，完成貨物吞吐量4377萬噸，同比大幅增長21.9%，彰顯內(nèi)河航運(yùn)強(qiáng)勁發(fā)展活力。沿江集裝箱吞吐量達(dá)38萬標(biāo)箱，同比增長5.2%；內(nèi)河集裝箱吞吐量10.2萬標(biāo)箱，同比增長24.2%，集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)沿江、內(nèi)河雙線突破，雙雙創(chuàng)下歷史新高。

      亮眼成績的背后，得益于業(yè)務(wù)協(xié)同創(chuàng)新。姜堰港區(qū)優(yōu)力博碼頭深化與上海港合作，開通ICT（內(nèi)陸集裝箱碼頭）、ICD（內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)）業(yè)務(wù)，全年集裝箱吞吐量突破5萬標(biāo)箱，同比增長52.7%，其中ICT項(xiàng)目占比達(dá)56.86%，同比增幅高達(dá)103.96%，“陸改水”模式持續(xù)釋放物流效能，“姜堰港—上海港”海江河聯(lián)運(yùn)線路成功入選全省精品線路培育案例。興化港區(qū)中交（興化）港碼頭實(shí)現(xiàn)外貿(mào)貨物內(nèi)河清關(guān)出運(yùn)新突破，將江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司外貿(mào)貨物運(yùn)輸模式從“興化拖車上海清關(guān)”優(yōu)化為“興化清關(guān)船運(yùn)上海”，單箱運(yùn)輸成本降低約500元，顯著增強(qiáng)企業(yè)國際競爭力。

      港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展同樣離不開精準(zhǔn)有力的政策賦能。2024年，泰州市政府出臺(tái)《關(guān)于支持沿江港口集裝箱運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，從拓展航班航線、鼓勵(lì)貨代攬貨、優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)等五大方面制定8項(xiàng)補(bǔ)助措施，切實(shí)降低企業(yè)物流成本。2025年，全市累計(jì)發(fā)放集裝箱專項(xiàng)資金817.56萬元，政策紅利直達(dá)經(jīng)營主體，有效引導(dǎo)集裝箱相關(guān)服務(wù)企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)效，為運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。

      新起點(diǎn)孕育新機(jī)遇。2026年1月6日，海陵港正式開港，泰州沿江港口、內(nèi)河港口的聯(lián)動(dòng)將更加緊密，將為集裝箱運(yùn)輸增添新的增長極。未來，泰州港航將錨定“水運(yùn)江蘇”泰州建設(shè)目標(biāo)，持續(xù)完善多式聯(lián)運(yùn)體系，強(qiáng)化區(qū)域物流樞紐功能，為“泰州制造”走向全球搭建更高效便捷的物流通道，助力現(xiàn)代化樞紐泰州建設(shè)。