​2025年9月9日，又一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)——上午10時(shí)許，常泰長江大橋正式通車。

議程緊湊，活動(dòng)簡樸，但長江兩岸期待萬千、人心激蕩。

這是一項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)先的世界級(jí)工程，公鐵合建、雙層復(fù)合，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)首創(chuàng)”、攻克多個(gè)難題；

這是一項(xiàng)承載期盼的地標(biāo)性工程，一跨千米、飛虹越江，泰州邁入“三橋時(shí)代”、常州告別無跨江大橋的歷史，天塹變通途，樞紐啟新篇；

這是一個(gè)見證泰州主動(dòng)融入國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域重大戰(zhàn)略的牽引性項(xiàng)目，融入蘇南、融入上海，擁江發(fā)展、跨江融合，空間格局刷新，產(chǎn)業(yè)版圖煥新；

……

始于橋，又不止于“橋”。

每一座橋，總是與時(shí)代發(fā)展緊密相連。因一座橋，從遙望到互通，雙城牽手、龍鳳呈祥；因一座橋，從互通到融合，雙城一體、風(fēng)生水起……

交通格局的今與昔

超級(jí)工程聯(lián)通南北，一江兩岸變身大橋兩端

公殿村，一個(gè)離常泰長江大橋最近的江北小村。因?yàn)榇髽�，村里投資建設(shè)了“江畔·曉月露營基地”，站上觀景平臺(tái)，雄偉壯觀的大橋英姿可一覽無余。

“大橋通車，真的太好了！”村黨總支書記馬健見證了大橋6年來的拔節(jié)“生長”。談及未來發(fā)展，他一臉憧憬，征地60畝的大橋公園就建在該村，“未來村民的收入就不用愁了”。

跨越時(shí)空，“橋”見未來。

著名橋梁專家茅以升曾說過：“從一座橋的修建上，就可以看出當(dāng)?shù)毓ど虡I(yè)的榮枯和工藝水平。”

常泰長江大橋，在中國橋梁發(fā)展史上增添了濃墨重彩的一筆。

俯瞰長江之上，這座橋重新標(biāo)注了“世界之最”的新高度，是交通強(qiáng)省、樞紐泰州建設(shè)的新地標(biāo)：長江之上首座公鐵合建雙層復(fù)合型過江通道，世界最大跨度斜拉橋、最大跨度公鐵兩用鋼桁梁拱橋，書寫了一個(gè)又一個(gè)“首創(chuàng)”紀(jì)錄。

常泰長江大橋，更見證了泰州、常州兩座城市突破長江之困、加快交匯交融的鏗鏘步伐。

作為長江沿岸城市，常州一直沒有一座專屬的過江通道。這座橋，讓常州有了過江“直達(dá)車”，“萬億之城”的交通中軸脊梁挺得更直。

坐擁近百公里長江岸線，融入蘇南、跨江融合，泰州一直念茲在茲。如今，隨著常泰長江大橋通車，泰州邁入“三橋時(shí)代”，三個(gè)沿江板塊均坐擁一橋過江，特別是泰興缺少全天候快速過江通道的短板就此終結(jié)。

一江兩岸，已變身“大橋兩端”。

“這座橋集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路‘三位一體’，南延北伸、東接西連，溝通起滬陜高速、江宜高速等公路干線，將串聯(lián)起北沿江高鐵、南沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路等鐵路干線，將泰州并入了區(qū)域‘公鐵水空’多式聯(lián)運(yùn)體系，推動(dòng)泰州融入‘軌道上的長三角’。”泰州市委黨校經(jīng)濟(jì)教研室副主任管文衛(wèi)認(rèn)為，以此為契機(jī)，泰州將成為長三角南北中軸的核心節(jié)點(diǎn)，與蘇南“無縫對(duì)接”，實(shí)現(xiàn)從江蘇“地理中點(diǎn)”到長三角“交通樞紐”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。

今年5月，泰州市委市政府召開樞紐泰州建設(shè)推進(jìn)會(huì)，提出加快建設(shè)長三角區(qū)域性綜合交通樞紐城市，全力爭創(chuàng)全國性綜合交通樞紐城市，著力構(gòu)建“十字型高鐵+八龍過江”交通新格局。

如今在泰州，“超級(jí)橋隧工程”在建或即將開建，“長江之困”的物理界限將會(huì)持續(xù)突破，跨江融合正迎來天時(shí)地利人和的大好局面。

產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的時(shí)與勢

資源要素加速流動(dòng)，“大橋經(jīng)濟(jì)”賦能區(qū)域融合

江河系自然，橋梁成經(jīng)濟(jì)。

對(duì)于站在收官“十四五”、謀劃“十五五”關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)的泰州，常泰長江大橋通車，正逢其時(shí)、恰逢其勢。

以橋?yàn)?ldquo;橋”。省社科院泰州分院專職副院長陳述飛看中的是一座超級(jí)橋梁背后鏈接的“大橋經(jīng)濟(jì)”。他在一份調(diào)查研究中這樣指出，24座跨江大橋把韓國首爾兩岸融為一體，演繹了令人矚目的“漢江奇跡”，而英國泰晤士河、德國萊茵河和法國塞納河等江河兩岸也依托大橋，造就了一批繁華的國際大都市。

以時(shí)謀勢、以時(shí)蓄勢，則勢成者贏、勢厚者勝。

如今，跨江融合的“故事”，已在泰州精彩演繹——江陰長江大橋讓靖江贏得高速成長，泰州長江大橋讓中心城區(qū)迎江而立。隨著常泰長江大橋建成通車，新的“傳奇”已在上演。

2011年，揚(yáng)子江藥業(yè)落子常州高新區(qū)。如今大橋通車，揚(yáng)子江藥業(yè)的“雙城布局”有了更多戰(zhàn)略選擇。“大橋通車后，兩地要素流動(dòng)、人才互動(dòng)等更加便捷，各方面成本也明顯降低。”龍鳳堂泰州總部生產(chǎn)體系制劑生產(chǎn)部部長、常州基地生產(chǎn)制造負(fù)責(zé)人馮洋說，總部與基地將實(shí)現(xiàn)更加高效的“雙城協(xié)同”、互聯(lián)互享。

因?yàn)榭粗刑┡d市虹橋鎮(zhèn)“北橋頭堡”的預(yù)期效應(yīng)，無錫東群鋼管有限公司超前布局，投資5.5億元在虹橋工業(yè)園上馬東群新能源項(xiàng)目，今年3月正式投產(chǎn)，5月產(chǎn)能已達(dá)2000噸。“大橋通車，我們往來兩地更加方便，原來繞行江陰大橋，如果不堵車需要一個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在只需要50分鐘。”東群新能源項(xiàng)目負(fù)責(zé)人章建榮透露，得益于大橋通車，公司已滿負(fù)荷生產(chǎn)，所接訂單已排至今年底。

因?yàn)橐蛔鶚颍?ldquo;雙向奔赴”有了更加靈動(dòng)的價(jià)值共鳴。

交通暢，則百業(yè)旺。

“像常泰長江大橋這樣‘超級(jí)工程’的建成通車，對(duì)一個(gè)區(qū)域的影響是深遠(yuǎn)的，在打開城市格局的同時(shí)，也會(huì)加速要素流通，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)版圖重塑。”陳述飛認(rèn)為，“大橋經(jīng)濟(jì)”具有開放性、互動(dòng)性、競爭性和階段性的特征，其所產(chǎn)生的裂變效應(yīng)，將會(huì)深刻改變兩岸城市的內(nèi)在發(fā)展邏輯。

因時(shí)而變，馭勢而上。

“這是一座‘希望之橋’，將為‘錫常泰’融合發(fā)展、長三角一體化發(fā)展，特別是泰州全面融入蘇南、融入上海注入新動(dòng)能。”市委書記姜冬冬在通車活動(dòng)上如是說。

站在關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，泰州正致力主動(dòng)融入國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域重大戰(zhàn)略，塑造更高水平開放型經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢，加快融入上海大都市圈建設(shè)，全方位融入蘇南，并將“積極推進(jìn)錫常泰跨江融合發(fā)展，加強(qiáng)江陰—靖江跨江融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，支持常泰跨江融合發(fā)展先導(dǎo)區(qū)建設(shè)”寫入市委六屆十次全會(huì)報(bào)告。

時(shí)空距離的遠(yuǎn)與近

同城生活觸手可及，兩岸社會(huì)文化交融共享

“今天，你是我的常寶”“@常寶，阿泰可是馴‘龍’高手哦！”“阿泰，常寶‘小宇宙’即將爆發(fā)”……8月28日的“蘇超”泰州隊(duì)VS常州隊(duì)，未賽先火，吸引了各方“眼球”。

1：1，雙方最終戰(zhàn)平，賽后兩地球迷更是溫情脈脈——“1平是阿泰送給常寶的大禮。日后大家常來常往，越走越親。龍城和鳳城，本是連心城”“常泰有橋，完美結(jié)局”“畢竟是隔江兄弟城市，我就猜到龍鳳呈祥，完美了”“常泰握手言和，為常泰長江大橋的開通獻(xiàn)上了最和諧的賀禮”……

僅僅數(shù)天之后，常泰長江大橋正式通車。正如球迷所言，這份“賀禮”和諧而完美，讓兩座城喜上加喜，讓兩城人心手相牽。

“隔江千里遠(yuǎn)”。大橋通車前，兩地人民往來走的是七圩汽渡，靠的是西行東繞，一旦添堵，就得“望著渡船干著急”“堵在橋上看江景”了。

如今，大江無阻，“遠(yuǎn)”已不遠(yuǎn)。

“這不是鋼筋水泥，是給孫子鋪的回家路。”一位參與大橋建設(shè)者在接受媒體采訪時(shí)這樣說。樸素的話語，是兩岸地緣相近、人緣相親的心聲。

物理連接的背后，更多的是兩岸社會(huì)文化的交融與共享。

短短數(shù)年，虹橋工業(yè)園新招引蘇南項(xiàng)目投資超100億元，迎來40多家蘇南企業(yè)投資興業(yè)，在拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)爆發(fā)式增長的同時(shí)，泰州已成為蘇南企業(yè)家、技術(shù)工程師們的第二個(gè)“家”；

常泰兩地同時(shí)開行毗鄰公交，“量身定制”的出行更加高效，且票價(jià)親民，對(duì)往返跨城的上班族來說，“鐘擺式”生活將更加從容；

常州恐龍園啟動(dòng)泰州新項(xiàng)目“暴寶莊園”，打造一個(gè)以恐龍為主題的親子探索樂園，以此為契機(jī)，兩岸文旅欣欣向“融”，新業(yè)態(tài)、新場景將帶來更多好看、好吃、好玩的新體驗(yàn)；

位處大橋北端的泰興，與對(duì)岸對(duì)比找差，條分縷析列出《對(duì)比表》，說機(jī)遇、點(diǎn)挑戰(zhàn)、明方向。泰興市發(fā)改委主任燕榮華說，“兩岸同城化已不再是概念，而是觸手可及的生活日常。為了讓同城生活更加精彩，我們必須奮力追趕、全力奔跑。”

……

為讓“近鄰”真正成為“緊鄰”，泰州市正在著手研究、推動(dòng)形成錫常泰跨江融合高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)、公共服務(wù)設(shè)施共享、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通等，進(jìn)一步做細(xì)做實(shí)跨江融合工作。

早上品嘗醇厚鮮香的“泰州早茶”，白天“穿越”東方侏羅紀(jì)的“常州恐龍園”，晚上漫步千年運(yùn)河邊的無錫南長街……兩岸生活同城化的鮮活場景，定會(huì)讓人愛罷不能。

泰州泰美，常來常往。

“從‘通’走向‘融’，同城化就這樣讓‘一群城市’發(fā)展成為‘一個(gè)城市群’。”泰州市委黨校經(jīng)濟(jì)教研室副主任管文衛(wèi)認(rèn)為，兩岸居民跨江生活、就業(yè)、消費(fèi)將成為常態(tài)，進(jìn)而促進(jìn)兩岸從地理鄰近向優(yōu)勢互補(bǔ)、功能融合躍升，形成“交通互聯(lián)、服務(wù)互通、生活互融”的同城化發(fā)展新格局。