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超級(jí)“大鏈主”!帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)4年翻番

2025-04-28 來(lái)源:泰州發(fā)布 瀏覽次數(shù):

 

 

 

 

大海新晨 產(chǎn)業(yè)興城

我市汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)加速“騰越”

聚力

產(chǎn)水文人

涵蓋300個(gè)品種,4年實(shí)現(xiàn)規(guī)模翻番

一眼望不到邊的智能車(chē)間里,一臺(tái)臺(tái)明黃色的機(jī)器人在快速精準(zhǔn)裝配長(zhǎng)城汽車(chē);附近的配套工廠內(nèi),一批批汽車(chē)零部件正源源不斷運(yùn)往長(zhǎng)城整車(chē)制造基地;不遠(yuǎn)處的園區(qū)會(huì)議室里,招商人員正緊鑼密鼓商量招引一個(gè)個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目……眼下,在泰州港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),長(zhǎng)城汽車(chē)“大鏈主”圖景躍然而出,成為我市“大海新晨”產(chǎn)業(yè)體系中汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)板塊加速“騰越”的生動(dòng)縮影。

放眼全市,泰州汽車(chē)及零部件“產(chǎn)業(yè)雁陣”熠熠生輝,產(chǎn)品涵蓋汽車(chē)整車(chē)、車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力、電子電器零部件等各門(mén)類(lèi)約300個(gè)品種。

“汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)是泰州裝備制造業(yè)的一個(gè)特色板塊,也是近年來(lái)規(guī)模增長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)。”市工信局局長(zhǎng)劉江明介紹,“隨著長(zhǎng)城整車(chē)項(xiàng)目落戶(hù),我市汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)四年實(shí)現(xiàn)規(guī)模翻番,產(chǎn)業(yè)規(guī)模從2020年的380億元躍升至2024年的819.6億元,約占規(guī)上工業(yè)的十分之一。

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圓“泰州之夢(mèng)” 創(chuàng)“泰州速度”

長(zhǎng)城整車(chē)項(xiàng)目“鏈主效應(yīng)”彰顯

多年來(lái)

擅長(zhǎng)制造汽車(chē)零部件的泰州

一直擁有“整車(chē)之夢(mèng)”

長(zhǎng)城汽車(chē)給這座城市

帶來(lái)夢(mèng)圓一刻

2019年2月20日,長(zhǎng)城控股集團(tuán)與泰州市政府簽訂汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議,整車(chē)項(xiàng)目落戶(hù)泰州港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)并于同年11月11日開(kāi)工建設(shè)。“2020年10月22日,‘歐拉好貓’車(chē)型量產(chǎn)下線,項(xiàng)目從開(kāi)工到投產(chǎn)僅用11個(gè)月,一舉創(chuàng)造長(zhǎng)城汽車(chē)生產(chǎn)基地建設(shè)的‘泰州速度’。”泰州港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委書(shū)記、管理辦公室主任杭繪東說(shuō)。

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長(zhǎng)城汽車(chē)泰州項(xiàng)目占地1173畝,先期投資80億元。作為長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的第八個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地,它不僅是長(zhǎng)城汽車(chē)華東地區(qū)市場(chǎng)核心,也是長(zhǎng)城汽車(chē)主要出口基地。數(shù)據(jù)顯示,截至2024年底,該基地已累計(jì)生產(chǎn)整車(chē)70.92萬(wàn)輛,產(chǎn)值、稅收分別為627.4億元、28.6億元。

更令人矚目的是,長(zhǎng)城整車(chē)項(xiàng)目投產(chǎn)以來(lái),強(qiáng)大的“鏈主效應(yīng)”持續(xù)彰顯,項(xiàng)目“葡萄串”越結(jié)越大、越來(lái)越甜。精誠(chéng)工科、曼德電子、蜂巢能源、蜂巢智行、蜂巢蔚領(lǐng)、諾博汽車(chē)、螞蟻物流等長(zhǎng)城核心配套企業(yè)先后落戶(hù),已累計(jì)集聚14個(gè)零部件項(xiàng)目,帶動(dòng)投資111.6億元。隨著產(chǎn)業(yè)鏈不斷接長(zhǎng)加粗,長(zhǎng)城汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園去年累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值248.15億元。

“依據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系服務(wù)汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)鏈‘四重’工作要求,園區(qū)大力強(qiáng)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈招商工作,深度挖掘、精準(zhǔn)預(yù)判、精心謀劃了一批汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。”杭繪東告訴記者,園區(qū)與長(zhǎng)城公司總部積極保持高頻緊密互動(dòng),今年以來(lái)已先后5次前往長(zhǎng)城公司總部開(kāi)展洽談對(duì)接,相關(guān)新項(xiàng)目正在全力推進(jìn)。

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產(chǎn)業(yè)鏈條持續(xù)延展

40余個(gè)品種市場(chǎng)占有率超30%

縱觀

泰州汽車(chē)及零部件“產(chǎn)業(yè)之林”

整車(chē)項(xiàng)目“大樹(shù)參天”

眾多零部件廠家“枝葉葳蕤”

   “整體來(lái)看,我市汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)鏈條持續(xù)延展,細(xì)分領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)不斷彰顯。”劉江明介紹,在產(chǎn)業(yè)鏈上游零部件環(huán)節(jié),全市有40余個(gè)品種市場(chǎng)占有率超30%。

 

在動(dòng)力系統(tǒng)方面,“泰州制造”代表企業(yè)有罡陽(yáng)股份、蜂巢智行傳動(dòng)、環(huán)球傳動(dòng)、神舟傳動(dòng)、麥博納傳動(dòng)等。以罡陽(yáng)股份為例,該公司2009年起即成為世界小型動(dòng)力曲軸規(guī)模最大的企業(yè),高端市場(chǎng)占有率達(dá)70%,出口比重達(dá)30%以上。再看年輕的麥博納傳動(dòng),其專(zhuān)注于汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵零件以及輕量化鋁合金殼體零件的研發(fā)生產(chǎn)和銷(xiāo)售,客戶(hù)包括寶馬、奔馳、沃爾沃及上汽、一汽、長(zhǎng)城等多家知名車(chē)企。

 

在底盤(pán)系統(tǒng)領(lǐng)域,我市企業(yè)同樣“肌肉強(qiáng)勁”,擁有萬(wàn)向精工、太平洋精鍛、精誠(chéng)工科、恒力制動(dòng)器等一眾代表性企業(yè)。其中,上市公司太平洋精鍛是目前國(guó)內(nèi)乘用車(chē)精鍛齒輪細(xì)分賽道企業(yè)龍頭,轎車(chē)精鍛齒輪產(chǎn)銷(xiāo)量位居行業(yè)前列。萬(wàn)向精工是浙江萬(wàn)向精工全資子公司,汽車(chē)輪轂軸承國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)30%左右,國(guó)際市場(chǎng)占有率達(dá)8%以上。

 

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在車(chē)身系統(tǒng)細(xì)分行業(yè),我市華達(dá)汽車(chē)、新程汽車(chē)、德福來(lái)汽車(chē)部件、皓月汽車(chē)等企業(yè)同樣“笑傲江湖”。華達(dá)汽車(chē)、新程汽車(chē)是上海通用、一汽大眾、廣州本田、東風(fēng)本田、上海大眾等合資整車(chē)廠白車(chē)身核心供應(yīng)商;德福來(lái)是國(guó)內(nèi)自主品牌中智能天窗及推拉窗領(lǐng)域的佼佼者,市場(chǎng)份額國(guó)內(nèi)領(lǐng)先;皓月汽車(chē)、旭順東明的智能車(chē)門(mén)、智能車(chē)鎖等中高端產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力十分強(qiáng)勁。

 

在汽車(chē)電子電器系統(tǒng),蘇中天線、曼德電子、華騁科技、超人電子等泰州企業(yè)也均“長(zhǎng)袖善舞”。其中,蘇中天線是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)開(kāi)發(fā)力量最強(qiáng)、自動(dòng)化程度最高的汽車(chē)天線專(zhuān)業(yè)制造商,5G集成式智能天線市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

 

不僅在產(chǎn)業(yè)鏈的上、中游制造與集成端表現(xiàn)突出,我市還在汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)下游端的服務(wù)應(yīng)用環(huán)節(jié)發(fā)力,以泰州國(guó)際汽配城為基礎(chǔ)在汽車(chē)金融、汽車(chē)美容等領(lǐng)域全面起步。

 

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創(chuàng)新推動(dòng)“提速攀高”

錨定“千億”建鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈

 

當(dāng)前

汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)

已成為泰州培植新質(zhì)生產(chǎn)力的“沃土”

成為我市擔(dān)綱全省高質(zhì)量發(fā)展

中部支點(diǎn)的強(qiáng)力“撐桿”

創(chuàng)新激發(fā)澎湃動(dòng)能

推動(dòng)產(chǎn)業(yè)“提速攀高”

 

汽配產(chǎn)業(yè)是靖江城南園區(qū)的特色產(chǎn)業(yè)。“我們堅(jiān)持聚焦汽配產(chǎn)業(yè)革新趨勢(shì),通過(guò)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)載體、引進(jìn)高端裝備、搭建產(chǎn)學(xué)研平臺(tái),著力推動(dòng)傳統(tǒng)汽配產(chǎn)業(yè)向輕量化材料應(yīng)用、電動(dòng)化總成制造、智能化控制系統(tǒng)研發(fā)、網(wǎng)聯(lián)化場(chǎng)景開(kāi)發(fā)等新興領(lǐng)域深度轉(zhuǎn)型,助力區(qū)域汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群向價(jià)值鏈中高端躍升,為搶占新能源汽車(chē)市場(chǎng)提供硬核支撐。”靖江城南辦事處黨委書(shū)記,城南園區(qū)黨委書(shū)記、管理辦主任楊曉波說(shuō)。

 

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在靖江城南園區(qū),新程汽車(chē)充分發(fā)揮模具快速設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力、規(guī);庸さ葍(yōu)勢(shì),完善一體化壓鑄、多點(diǎn)精密焊接等技術(shù),不斷提升產(chǎn)品附加值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;恒力集團(tuán)新建智能化產(chǎn)線項(xiàng)目,加快向新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域延伸;恒義工業(yè)新開(kāi)發(fā)各主流車(chē)型電池包系列產(chǎn)品近百款,市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在20%左右;天龍部件、歐本科技、東達(dá)鋁業(yè)堅(jiān)持在汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、新能源電池端蓋、換電站等領(lǐng)域創(chuàng)新與突破,不斷做大做強(qiáng)、做精做優(yōu)……

 

坐落于電子信息產(chǎn)業(yè)園的神舟傳動(dòng)被工信部授予中國(guó)工程機(jī)械車(chē)橋領(lǐng)域?qū)>匦?ldquo;小巨人企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。公司致力于打造精品車(chē)橋和特色車(chē)橋,融合日本五十鈴橋技術(shù)和美國(guó)諾克菲爾橋技術(shù)研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工程機(jī)械車(chē)橋,部分產(chǎn)品替代進(jìn)口。“面對(duì)新的發(fā)展形勢(shì),我們?cè)诳萍紕?chuàng)新上狠下功夫,新上馬的智能化礦用車(chē)橋項(xiàng)目有望很快投產(chǎn)!”公司總經(jīng)理薛成陽(yáng)很有信心。

 

 

 

 

數(shù)說(shuō)

 

 

在汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,目前我市已擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心2家、國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)2家、國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新企業(yè)17家、省級(jí)以上綠色工廠22個(gè),并擁有上市企業(yè)3家、高新技術(shù)企業(yè)146家、省瞪羚企業(yè)1家、省潛在獨(dú)角獸企業(yè)1家、省級(jí)專(zhuān)精特新企業(yè)72家等一批優(yōu)質(zhì)科創(chuàng)資源,培養(yǎng)了一批產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新“加速器”。

 

 

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今年出臺(tái)的《泰州市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈培育提升行動(dòng)方案》明確,我市錨定“大海新晨”四大標(biāo)志性現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)方向重點(diǎn)建設(shè)8個(gè)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群和13條產(chǎn)業(yè)鏈。其中,汽車(chē)及零部件被同時(shí)列為泰州制造“新勢(shì)力”產(chǎn)業(yè)集群和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,今年產(chǎn)值目標(biāo)為850億元,2027年將達(dá)1050億元。“我們將錨定千億目標(biāo),全力建鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈與延鏈。”劉江明說(shuō)。

 

具體而言,我市將——

 

  • 以建鏈為突破,著力引進(jìn)一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,提升產(chǎn)業(yè)鏈高端化水平;

  • 以強(qiáng)鏈為核心,重點(diǎn)支持優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域做優(yōu)做強(qiáng),加強(qiáng)企業(yè)品牌培育,提升產(chǎn)業(yè)鏈話語(yǔ)權(quán);

  • 以補(bǔ)鏈為支撐,重點(diǎn)開(kāi)展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),提升零部件自主可控能力;

  • 以延鏈為提升,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈向上下游延伸,從而進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈完整性。

 

 

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