蓬勃發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)，不斷催生新的儲能技術(shù)，推動碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。如今，在鋰資源緊張的情況下，鈉離子電池逐漸走進(jìn)人們的視野。在海陵工業(yè)園區(qū)，泰州鈉鈉能源科技有限公司以研發(fā)早、投產(chǎn)快的闖勁與拼勁，成為鈉離子電池領(lǐng)域的佼佼者。乘著行業(yè)東風(fēng)，這家新能源企業(yè)有望迎來騰飛。

今年4月初在蘇州舉行的高工鈉電產(chǎn)業(yè)峰會，發(fā)布了全球首款高倍率硫酸鐵鈉鈉離子電芯和“聚鈉1號”電池包。得益于2022年底落戶的眾鈉能源鈉離子電池制造項(xiàng)目，泰州成為四個(gè)全球首發(fā)城市之一，而電動車搭載的“聚鈉1號”電池將全部在海陵工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)。記者走進(jìn)泰州鈉鈉能源科技有限公司，車間內(nèi)一派忙碌的生產(chǎn)景象。

泰州鈉鈉能源科技有限公司制造部部長韓紅波介紹：“現(xiàn)在的‘4820’項(xiàng)目，日產(chǎn)能300套以上，月產(chǎn)能在1萬套以上。隨著產(chǎn)能爆發(fā)，到這個(gè)高速生產(chǎn)線落地，我們的月產(chǎn)能會從1萬套提升到5萬套以上。”

鈉離子電池是采用新型技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品，比傳統(tǒng)的鋰離子電池成本更低，低溫性能更優(yōu)異，壽命更長，安全性更好，市場前景廣闊。

泰州鈉鈉能源科技有限公司事業(yè)部總經(jīng)理徐樺說：“‘聚鈉1號’通過了各種嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)，包括針刺、擠壓等實(shí)驗(yàn)，都取得非常不錯(cuò)的結(jié)果，也通過了北京自行車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的測評。”

作為鈉離子電池領(lǐng)域供應(yīng)商，鈉鈉能源科技公司已成為同行業(yè)內(nèi)的前沿企業(yè)。今年4月，企業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)18個(gè)月努力，“聚鈉1號”產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了對頭部車企的交付，并實(shí)現(xiàn)部分新能源電動車配套供應(yīng)，其中愛瑪愛琪、新日麗月DQ5鈉電車型本月實(shí)現(xiàn)首批線下交付。

泰州鈉鈉能源科技有限公司事業(yè)部總經(jīng)理徐樺說：“前1萬臺搭載鈉離子電池包電動車，我們承諾為所有的消費(fèi)者提供長達(dá)6年的質(zhì)�；顒�，價(jià)格與鋰離子電池持平，或者降低。但是隨著產(chǎn)業(yè)化深度進(jìn)行，我們有信心在2025年下半年能夠?qū)崿F(xiàn)與鉛酸電池一樣的價(jià)格。”

目前，鈉離子電池尚處于產(chǎn)業(yè)化發(fā)展初期，大規(guī)模量產(chǎn)還沒有完全形成，但鈉鈉能源科技已經(jīng)搶先布局，為未來規(guī)�；�生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。據(jù)悉，眾鈉能源鈉離子電池制造項(xiàng)目將新建2條鈉離子電池PACK線，投產(chǎn)后可年產(chǎn)5GWh新能源鈉離子電池系統(tǒng)模組。

來源：鳳城泰州