5月11日，泰州市永安港務(wù)有限公司碼頭一片繁忙，幾艘萬(wàn)噸級(jí)貨輪正在卸貨。得益于擁有705米長(zhǎng)江岸線，且處于河段河勢(shì)穩(wěn)定、前沿水域?qū)掗煹拈L(zhǎng)江下游黃金水道中心位置，該公司與益海糧油、匯福糧油深度合作，全力服務(wù)后方糧油產(chǎn)業(yè)的原材料進(jìn)口和產(chǎn)成品運(yùn)輸，2022年完成貨物吞吐量1200萬(wàn)噸。

        永安港務(wù)提檔升級(jí)工程是泰州市高效推進(jìn)港口岸線資源集約利用工作的一個(gè)縮影。據(jù)介紹，泰州市所轄長(zhǎng)江干流岸線97.8公里，規(guī)劃港口岸線61.1公里，占自然岸線的48.6%。截至2022年底，泰州港正在運(yùn)營(yíng)的生產(chǎn)性泊位共有156個(gè)，綜合通過(guò)能力1.7億噸，位列全省第3。2022年，沿江共完成貨物吞吐量3.64億噸，總量位列全省第2，全國(guó)第11。
        為積極響應(yīng)綠色發(fā)展、生態(tài)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的要求，進(jìn)一步推進(jìn)岸線資源集約高效利用，自2022年6月起，永安港務(wù)將原有外檔泊位升級(jí)改造為7萬(wàn)噸級(jí)深水泊位，并拆除原有一座引橋，在內(nèi)檔建設(shè)1.5萬(wàn)噸級(jí)和3000噸級(jí)泊位，形成“江海換裝”聯(lián)動(dòng)格局。同時(shí)，對(duì)裝卸工藝流程進(jìn)行優(yōu)化改造，建設(shè)全封閉式皮帶機(jī)廊道和糧食儲(chǔ)運(yùn)平房倉(cāng)。目前，7萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭水域部分和皮帶機(jī)廊道已建成并投入運(yùn)營(yíng)，內(nèi)檔泊位和陸域平房倉(cāng)正在抓緊推進(jìn)建設(shè)，初步形成了功能設(shè)施配套齊全的港口物流產(chǎn)業(yè)鏈。

        “這個(gè)項(xiàng)目將成為長(zhǎng)江沿線單體吞吐量能力最大的糧食專用碼頭，單位岸線吞吐量由1.7萬(wàn)噸/米提升至2.6萬(wàn)噸/米，遠(yuǎn)超全省平均水平。”泰州港務(wù)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、永安港務(wù)有限公司總經(jīng)理曾劍說(shuō)，項(xiàng)目投產(chǎn)達(dá)效后，后方糧油企業(yè)將增加產(chǎn)能300萬(wàn)噸，每年能夠節(jié)約外貿(mào)原料進(jìn)口物流費(fèi)用4800萬(wàn)元，并增加銷售80億元，增加稅收近1億元。該項(xiàng)目將為促進(jìn)臨港糧油深加工產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、集聚化發(fā)展提供有力支撐，同時(shí)還將帶來(lái)大量裝卸、運(yùn)輸、機(jī)修、綜合管理等方面的就業(yè)崗位。

        近年來(lái)，泰州市積極盤活低效閑置岸線資源，大力推進(jìn)建而不用、效率效益低下的港口岸線加快整合。如推動(dòng)新浦化學(xué)收購(gòu)?fù)．a(chǎn)的阿爾貝爾化工碼頭，實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營(yíng)；推動(dòng)泰興市港口集團(tuán)收儲(chǔ)停工閑置的金燕倉(cāng)儲(chǔ)化工碼頭，重新啟動(dòng)續(xù)建及驗(yàn)收工作；招引興澄特鋼、金山、涌金等一批新型金屬材料生產(chǎn)企業(yè)入駐靖江市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，盤活長(zhǎng)期閑置的下青龍港池碼頭；引進(jìn)深國(guó)際物流有限公司，對(duì)停工多年的新港一期擴(kuò)建工程進(jìn)行整合利用，并與相鄰的江蘇煤炭物流靖江基地連片布局，未來(lái)形成億噸級(jí)的煤炭中轉(zhuǎn)交易中心等。通過(guò)推進(jìn)以上整合重組類項(xiàng)目實(shí)施，累計(jì)盤活閑置岸線2.67公里，提升了已利用岸線的產(chǎn)出效益。
        同時(shí)，泰州市積極推動(dòng)已建碼頭提檔升級(jí)工作，先后實(shí)施了民生港務(wù)等一批原址“拆小建大”的改造類碼頭工程。此外，泰州市還積極推進(jìn)沿江生態(tài)保護(hù)修復(fù)，已拆除取締19個(gè)違規(guī)沿江項(xiàng)目，整治非法碼頭6個(gè)，到2022年底，生態(tài)岸線比例上升至47.6%。

編輯：姜景旸  王晶

來(lái)源：泰州新聞網(wǎng)