泰州市造船行業(yè)再傳捷報：3月27日上午，全球最大裝箱量集裝箱船“鑫福104”在泰興揚子鑫福船廠離泊，安全拖帶出江。

        這是由我國自主研制、泰州制造的海上“巨無霸”和“帶貨王”。據(jù)了解，這一集裝箱船融合了我國造船企業(yè)在集裝箱船領域最新研發(fā)成果及智能化手段，具有安全、節(jié)能、環(huán)保、智能化程度高等優(yōu)勢，被稱為目前全球最頂級的集裝箱船。

        該船船長399.99米，型寬61.3米，最大裝箱量高達24346標箱。該船甲板面積達24000平方米，相當于3.3個標準足球場，最大堆箱層數(shù)可達25層，滿載后可達22層普通住宅的高度。

        “鑫福104輪”采用“兩吊四綁”的方式拖帶出江，該船水面以上最大高度接近50米，航行期間要經(jīng)過江陰大橋、滬蘇通大橋、蘇通大橋，水面以上最大高度接近所航經(jīng)大橋主通航橋孔通航凈空高度。該船在離泊前割除了5層上層建筑，以拖帶的方式由泰興揚子鑫福船廠拖至江蘇太倉揚子三井船廠。

        據(jù)悉，江蘇揚子江船業(yè)集團共手持該系列船訂單6艘，分三批建造，預計將在2023年全部交付。本次完成拖航作業(yè)的“鑫福104”是該公司建造的第3艘，第1艘已于今年3月11日交付并開啟運營首航。

來源：泰州新聞網(wǎng)