剛過“雨水”節(jié)氣，正是春寒料峭，江蘇省興化市戴南不銹鋼現(xiàn)代物流園發(fā)貨區(qū)卻熱氣騰騰。一臺臺叉車“挑”起各類貨物裝車；一輛輛排成“長龍”的大型卡車整裝待發(fā)。這里每天有100多輛“不銹鋼快車”，乘著浩蕩的春風(fēng)駛向全國各地......

        位于中國不銹鋼名鎮(zhèn)戴南的興化高新區(qū)擁有3000余家企業(yè)，其中規(guī)模以上企業(yè)256家。年產(chǎn)不銹鋼制品近200萬噸。在加快轉(zhuǎn)型升級的過程中，戴南鎮(zhèn)用現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提升現(xiàn)代制造業(yè)，打造國內(nèi)一流不銹鋼物流企業(yè)，匯聚起通向全國的“滾滾鋼流”。

        該鎮(zhèn)物流協(xié)會黨支部書記、秘書長宋俊華介紹，該園區(qū)由江蘇泰匯現(xiàn)代物流股份有限公司投資建設(shè)，是省級示范物流園，建筑面積20萬平方米。具有物流、倉儲、產(chǎn)品交易、電子商務(wù)、金融服務(wù)等五大功能。目前，入駐物流企業(yè)100多家，開辟物流專線180條，鏈接2000多個物流節(jié)點(diǎn)，每年把300多萬噸不銹鋼制品源源不斷地運(yùn)送到全國各地。宋俊華解釋道，之所以有這么大的運(yùn)輸量，是因?yàn)樨浽催h(yuǎn)遠(yuǎn)超過了戴南鎮(zhèn)范圍，附近的鹽城東臺、姜堰等周邊30多個地區(qū)的不銹鋼產(chǎn)品有不少從這里“出發(fā)”到全國各地。

        正在忙著裝貨、發(fā)貨的同昌物流有限公司負(fù)責(zé)人唐永生介紹，目前物流園的各條線路都有明確的分工，他們負(fù)責(zé)發(fā)送新疆、內(nèi)蒙古等地的貨物。從戴南到烏魯木齊3980公里，是園內(nèi)最長的一條線路。整個節(jié)點(diǎn)有200多個，全年運(yùn)輸量3.6萬噸。運(yùn)行的模式是：一級節(jié)點(diǎn)到省會城市，二級節(jié)點(diǎn)到地級市、三級節(jié)點(diǎn)到縣城、四級節(jié)點(diǎn)到重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)……公司同時在揚(yáng)州、泰州設(shè)立了分公司，每個節(jié)點(diǎn)都聯(lián)網(wǎng)管理，確保萬無一失。

        正在現(xiàn)場指揮裝貨的蘇桂汽車運(yùn)輸公司的總經(jīng)理吉彩平說，他們公司負(fù)責(zé)廣西物流線，全長2000多公里，擁有10多輛卡車，把戴南生產(chǎn)的角鋼、槽鋼運(yùn)往南寧等地，每天運(yùn)輸量200多噸。

        環(huán)顧園區(qū)發(fā)貨區(qū)，各條專線分工明確、相互協(xié)作、秩序井然。園區(qū)管委會實(shí)行規(guī)范化管理，鎮(zhèn)物流協(xié)會制定行業(yè)自律規(guī)范，定期召開協(xié)調(diào)會議，發(fā)布各類信息。本地和外地精明的企業(yè)家們看重園區(qū)四通八達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)，紛紛把倉庫和銷售點(diǎn)設(shè)在這里，方便客戶提貨，節(jié)約運(yùn)行成本。目前入駐的銷售企業(yè)200多家，帶動就業(yè)4000多人。