央廣網(wǎng)上海11月25日消息（記者傅聞捷 通訊員張敬 李麗芬）25日上午10時(shí)，一艘截面約有十個(gè)籃球場(chǎng)大小的海上“巨無(wú)霸”半潛船“康盛口”輪在寶山海事護(hù)航下，在寶山北錨地水域緩緩下潛，為接下來(lái)潛裝大型海上浮式再氣化單元“TORMAN”作業(yè)做最后的準(zhǔn)備。

海上“巨無(wú)霸”半潛船“康盛口”輪（寶山海事供圖）

　　據(jù)悉，該“巨無(wú)霸”計(jì)劃裝載的大型海上浮式再氣化單元“TORMAN”，由長(zhǎng)興江南船廠建造，經(jīng)大型拖航船隊(duì)自長(zhǎng)興江南基地碼頭拖航至寶山北錨地，由提前候泊在此的半潛船“康盛口”輪潛裝后，將運(yùn)往非洲進(jìn)行終端再氣化試驗(yàn)，用于在加納進(jìn)行的價(jià)值3.5億美元液化天然氣進(jìn)口項(xiàng)目，服務(wù)當(dāng)?shù)鼗�礎(chǔ)建設(shè)，助力“一帶一路”發(fā)展。這也是上海寶山北錨地首次大型海上能源類(lèi)海工設(shè)備潛裝作業(yè)項(xiàng)目。

　　為保障本次半潛作業(yè)的安全，寶山海事局提前與港航企業(yè)、引航機(jī)構(gòu)等單位開(kāi)展協(xié)調(diào)評(píng)估，制定管控和應(yīng)急方案，并根據(jù)拖帶和作業(yè)計(jì)劃預(yù)先播發(fā)航行警告。同時(shí)派巡邏艇護(hù)航拖帶船隊(duì)經(jīng)長(zhǎng)江上海段安全到達(dá)既定水域，提前清理好錨地內(nèi)船舶，保障作業(yè)所需的開(kāi)闊空間。另外，還在距離航道近的區(qū)域安排巡邏艇及拖輪警戒，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和通航秩序。

　　為做好船舶交通組織和水上交通管制，寶山海事局設(shè)置指揮中心專(zhuān)臺(tái)，利用雷達(dá)、AIS、CCTV、電子巡航等手段多管齊下進(jìn)行全程作業(yè)跟蹤，通過(guò)信息廣播提醒過(guò)往船舶加強(qiáng)聯(lián)系，與作業(yè)水域保持足夠安全距離�？紤]到秋冬季節(jié)疫情反復(fù)，寶山海事要求該輪嚴(yán)格采取防疫措施，確保登輪及作業(yè)人員防疫安全。

　　半潛船“康盛口”輪已于11月25日17時(shí)完成對(duì)被潛“TORMAN”的裝載，一切準(zhǔn)備就緒后，擬申請(qǐng)擇日開(kāi)航。寶山海事局將持續(xù)做好后續(xù)監(jiān)管服務(wù)工作，為“中國(guó)制造”走向世界、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)提供一流保障。