“剛付完尾款，就收到快遞柜的取件通知了”“早上醒來腦子清醒了想退款，沒想到已經(jīng)發(fā)貨了”……今年“雙11”的物流之快讓“尾款人”少了“后悔”的機(jī)會(huì)。物流為什么這么快？記者實(shí)地探訪了物流基地、菜鳥驛站。

　　“商品前置”：收快遞像收外賣

　　昨天的你還是“尾款人”，今天的你可能就是簽收人�！�11月1日不是自然醒，居然是被快遞員電話叫醒的�！背Ｖ菔戌姌菂^(qū)王欣女士說。

　　“昨晚剛付的尾款，早上還在刷牙就收到快遞，去年的‘雙11’我足足等了一個(gè)星期左右�！蹦暇┦泄臉菂^(qū)李明悅告訴記者，自己一大早就簽收了兩個(gè)快遞。

　　網(wǎng)友們吐槽：“收快遞像收外賣”“還沒來得及沉浸到?jīng)]錢的悲傷里，就被收快遞的快樂沖昏頭腦”“簽收包裹的居然是我家門口的鞋柜”……

　　“早上第一單快遞6點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，收件人滿臉的驚訝�！本〇|快遞小哥張輝說，上午已送170單，下午3點(diǎn)才吃上午飯，平日里每天大約有80件包裹，平均每人包攬4個(gè)小區(qū)，“雙11”期間，只能做到1人包攬1個(gè)小區(qū)。張輝的小車車頂上也裝滿了用繩子綁著的包裹，“自己從事快遞工作5年多了，從來沒有過過‘雙11’，更沒時(shí)間刷手機(jī)�！�

　　南京雨花臺(tái)區(qū)能仁里一帶，密布著幾個(gè)小區(qū)，走幾步就能看到菜鳥驛站、豐巢和快遞公司代理點(diǎn)。董先生一家經(jīng)營(yíng)著一個(gè)菜鳥驛站，門口貼著招聘臨時(shí)工的啟事�！拔疫�有別的工作，不可能從早上8點(diǎn)呆到晚上10點(diǎn)，父母年紀(jì)也大了，所以想找個(gè)臨時(shí)工應(yīng)對(duì)‘雙11’�！彼�說，“幾家快遞公司的送貨時(shí)間必須要錯(cuò)開，要不然就亂套了。”前來送貨的圓通快遞員說，目前派件量在大幅增加，“現(xiàn)在我是早上6點(diǎn)半上班，晚上10點(diǎn)左右下班。”

　　為何快遞發(fā)送速度如此之快？中通負(fù)責(zé)人介紹，原因是有了“預(yù)售極速達(dá)”，就是將客戶的商品前置，提前送到距客戶10公里左右的單位內(nèi)，當(dāng)客戶付完尾款后，九成的商品可以以最快速度送到客戶手中。

　　發(fā)快遞：三代無人倉上線

　　“雙11”物流之快速，還得益于無人倉日益高科技化。

　　10月30日，一段菜鳥南京無人倉的視頻曝出。20多臺(tái)機(jī)器人從一個(gè)高密度存儲(chǔ)倉庫中，將整箱商品運(yùn)出，直接送到發(fā)貨出口。等消費(fèi)者購買的訂單被發(fā)出后，剩下的待售商品被機(jī)器人運(yùn)回立體倉庫，重新回到儲(chǔ)存區(qū)域。

　　11月2日，記者來到位于南京市江寧區(qū)的菜鳥江寧空港物流基地，感受“菜鳥速度”。

　　物流基地的立體空間由一排排高達(dá)22米的貨架組成，商品從入庫、上架、存取、出庫，全過程都由AGV機(jī)器人完成。菜鳥網(wǎng)絡(luò)公共事務(wù)部總監(jiān)錢奇說，“這幾天的訂單量大約有12萬單，是平時(shí)的5-10倍。目前我們?nèi)�代無人倉已打通商品存儲(chǔ)到直接發(fā)貨的全流程，刷新了‘菜鳥速度’�！�

　　物流基地的專家介紹說，第一代無人倉以流水線為代表，一條4000米長(zhǎng)的流水線貫穿倉庫，工人每天平均步數(shù)從2萬多下降到2000多，實(shí)現(xiàn)“貨架不動(dòng)，人員少動(dòng)”。但是，哪怕只有一個(gè)訂單，也要在幾千米長(zhǎng)的流水線上走一遍。第二代無人倉則以AGV機(jī)器人為主，實(shí)現(xiàn)“人不動(dòng)，貨架和快遞箱動(dòng)”，較上一代無人倉揀貨效率提升兩倍。但是，依然有不足：存儲(chǔ)區(qū)的商品不能直接發(fā)貨，必須先運(yùn)到售賣區(qū)的貨架上，貨架賣完了，再從存儲(chǔ)區(qū)補(bǔ)貨。

　　最近，南京第三代無人倉投入實(shí)戰(zhàn)。這一代倉庫機(jī)器人速度更快、續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)、承重更高，并且有5G網(wǎng)絡(luò)助力，可通過物聯(lián)網(wǎng)接口連接更多智能設(shè)備。打通存儲(chǔ)、售賣、訂單、包裹等環(huán)節(jié)后，菜鳥新無人倉可直接從存儲(chǔ)區(qū)發(fā)貨，省掉中間環(huán)節(jié)。單個(gè)立體倉庫的吞吐能力提高1倍多，單庫1天可發(fā)貨達(dá)8000立方米。

　　菜鳥還首次把柔性自動(dòng)化技術(shù)用在大家電物流當(dāng)中。洗衣機(jī)、空調(diào)等大商品也能通過機(jī)器人高效處理。“作為菜鳥十大‘黑科技’之一，無人倉為品牌商家提供精細(xì)的供應(yīng)鏈管理和高效的發(fā)貨物流，在‘雙11’期間開足馬力，加速商品大流通�！卞X奇說。

　　送快遞：快遞公司各顯神通

　　快遞出庫后，到了各快遞公司各顯神通的時(shí)候。記者了解到，為應(yīng)對(duì)“雙11”，快遞公司均配齊了硬核資源。

　　順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為全力保障“雙11”物流穩(wěn)定和安全，公司繼續(xù)加碼多式聯(lián)運(yùn)，快件整體消化能力是平日的兩倍，今年順豐還在航空網(wǎng)和高鐵網(wǎng)方面增加了新的運(yùn)營(yíng)模式�！啊�雙11’活動(dòng)期間增加員工1800人、運(yùn)輸車輛700輛，另外臨時(shí)增加兩個(gè)分揀中心來提高作業(yè)質(zhì)量和工作效率�！�

　　在航空運(yùn)力方面，順豐除自有的60架全貨機(jī)悉數(shù)服務(wù)“雙11”運(yùn)輸高峰外，還增加無人機(jī)運(yùn)輸模式。在一些島嶼、偏遠(yuǎn)山區(qū)等交通不便的地區(qū)，順豐的收派件時(shí)間將至少提前24小時(shí)。在高鐵運(yùn)力方面，順豐在“雙11”期間使用863條高鐵線路，部分高鐵線路最高運(yùn)載能力可達(dá)4噸。同時(shí)順豐將投入首條全貨列移除座椅裝快件動(dòng)車組，為華東“電商快遞之鄉(xiāng)”和華南“小商品之鄉(xiāng)”之間，搭建一條綠色環(huán)保、方便快捷的電商物流運(yùn)輸通道。

　　記者從蘇寧物流了解到，“雙11”期間，超級(jí)云倉、5G無人倉、智能分撥中心、智能快遞站，全鏈路協(xié)同作戰(zhàn)，為商家和消費(fèi)者提供高質(zhì)量的配送服務(wù)。南京、長(zhǎng)沙、成都等地蘇寧大件物流基地上線的數(shù)字孿生系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)倉庫進(jìn)出貨效能整體提升30%。針對(duì)黑電板塊，通過大數(shù)據(jù)分析，對(duì)貨品按暢銷程度進(jìn)行分類、調(diào)倉優(yōu)化，進(jìn)出貨效能提升約20%。（田墨池 宋曉華）