29日7時(shí)30分，一列G55801次動(dòng)車組列車從南京南站出發(fā)，經(jīng)過鎮(zhèn)江站后，沿著連鎮(zhèn)高鐵跨越長(zhǎng)江，駛向淮安東方向。這標(biāo)志著連鎮(zhèn)高鐵淮安至鎮(zhèn)江段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束，轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段，距離線路具備開通運(yùn)營(yíng)條件時(shí)間越來越近。

　　“試運(yùn)行主要是按試驗(yàn)大綱要求，原則上利用不少于一個(gè)月的時(shí)間，進(jìn)行故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試，為正式開通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。”中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司技術(shù)人員介紹，試運(yùn)行使用的列車與正式開通運(yùn)行的動(dòng)車組列車基本一致，同時(shí)模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　連鎮(zhèn)高鐵于2015年9月全線開工建設(shè)，今年9月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，力爭(zhēng)12月上旬具備開通運(yùn)營(yíng)條件。 （梅劍飛）