央廣網(wǎng)太原8月30日消息（記者張說地 通訊員溫振）8月30日6時(shí)，隨著16趟試驗(yàn)動車組安全駛過太原南站，歷時(shí)635分鐘的太焦高鐵引入太原樞紐施工改造勝利完成。

　　太焦高鐵北起山西太原、南至河南焦作，全長約358.8公里，山西境內(nèi)約325.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。太焦高鐵在山西省境內(nèi)共設(shè)11座車站，除新建太谷東、榆社西、武鄉(xiāng)西、襄垣東、長治東、長治南、高平東、晉城東8座車站外，還需改建太原南、新鳴李、晉中3座既有車站。此次太原客運(yùn)樞紐的施工改造工程是太焦高鐵建設(shè)中最大的一次既有車站改造施工，是保證年底全線開通的關(guān)鍵施工工程。

　　開通運(yùn)營后，太焦高鐵與鄭州至焦作高速鐵路銜接，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的重要組成部分。為盡量減少對正常運(yùn)輸?shù)挠绊�，施工全部選在夜間進(jìn)行，但仍有36趟高鐵動車和部分普速列車運(yùn)輸調(diào)整了運(yùn)行方案。

　　太原站技術(shù)科科長薛鵬：“太原樞紐施工改造工程從8月29日19時(shí)25分開始，太原南站、鳴李站等7個(gè)站場同時(shí)開工，拆除道岔3組，新鋪道岔8組，鋪設(shè)線路4.2公里，架設(shè)供電接觸線近30條公里，敷設(shè)光電纜77條公里，聯(lián)鎖試驗(yàn)道岔220組。同時(shí)，還將進(jìn)行新微機(jī)聯(lián)鎖施工及動車組實(shí)車驗(yàn)證�！�

　　這次改造施工完成后，太焦高鐵經(jīng)太原樞紐，與大西高鐵、石太客專實(shí)現(xiàn)銜接，實(shí)現(xiàn)了與全國高鐵網(wǎng)的連通。建成通車后，山西與河南兩省間將增添快速客運(yùn)通道，太原至鄭州間高鐵旅行時(shí)間將壓縮到2個(gè)多小時(shí)，對高鐵沿線的太行老區(qū)發(fā)展將形成有力帶動，為山西打造現(xiàn)代化交通樞紐，加快高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐，都有積極推動作用。