“隨著疫情倒逼、出行方式改變、長(zhǎng)三角一體化特別是交通一體化走向深入，自駕游迎來(lái)了全新的機(jī)遇�！�8月25日，在鹽城東臺(tái)舉辦的第九屆全國(guó)自駕車旅游發(fā)展峰會(huì)中的圓桌論壇上，面對(duì)全國(guó)特別是長(zhǎng)三角地區(qū)的旅游從業(yè)者們，省文旅廳產(chǎn)業(yè)發(fā)展處處長(zhǎng)陳勁松難掩激動(dòng)。

　　會(huì)上發(fā)布的2019中國(guó)自駕車、旅居車與露營(yíng)旅游發(fā)展報(bào)告顯示，2019年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)60.06億次，其中自駕游出行規(guī)模達(dá)到38.4億人次，占比達(dá)64%，全國(guó)旅居車保有量達(dá)到14.9萬(wàn)輛，均在快速增長(zhǎng)中，今年雖有疫情沖擊，但預(yù)計(jì)自駕游增長(zhǎng)量和增長(zhǎng)比例將達(dá)新高。

　　長(zhǎng)三角是全國(guó)房車保有量最多的地區(qū)，巨大的消費(fèi)潛力、疫情后人們對(duì)高質(zhì)量旅游的激增需求，讓陳勁松對(duì)自駕游市場(chǎng)寄予厚望。在滿懷期待背后，業(yè)界也正視著自駕游疾馳發(fā)展的過(guò)程中，前方并非一路坦途。

　　自駕出游意愿激增，帶來(lái)需求側(cè)紅利

　　早在3月，浙江省就較早恢復(fù)了短途游和省內(nèi)游，絕大多數(shù)“浙江人游浙江”都采用自駕游的形式。我省情況類似，“2020江蘇旅游恢復(fù)首發(fā)團(tuán)”有40人，來(lái)自20多個(gè)家庭，全部采取自駕游的形式。

　　“從各省區(qū)市復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況看，都不約而同地將自駕游作為率先啟動(dòng)的對(duì)象�！敝袊�(guó)旅游車船協(xié)會(huì)自駕游與露營(yíng)房車分會(huì)秘書長(zhǎng)劉漢奇分析說(shuō)，一方面自駕游符合文旅部對(duì)旅游行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的要求，能最大限度地保障出行健康，控制疫情傳播。另一方面，具有“私密性、獨(dú)立性、自主性、靈活性”特點(diǎn)的自駕游率先啟動(dòng)恢復(fù)，充分說(shuō)明旅游需求只是短期受到抑制，只要疫情得到有效防控，旅游市場(chǎng)就會(huì)回到正常軌道上來(lái)。

　　一系列數(shù)據(jù)驗(yàn)證了劉漢奇的判斷——

　　21世紀(jì)房車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，全國(guó)旅居車保有量達(dá)148784臺(tái)，疫情提高了人們對(duì)出行安全的重視，也增強(qiáng)了旅游者對(duì)旅居車的偏好，到今年底，全國(guó)旅居車保有量超15萬(wàn)輛是可以確定的。

　　攜程本月公布的《2020中國(guó)汽車租賃行業(yè)復(fù)蘇報(bào)告》顯示，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的行業(yè)整體規(guī)模已超越去年同期水平，預(yù)計(jì)全年增長(zhǎng)率達(dá)10%，其中，租車自駕游等領(lǐng)域發(fā)展最為迅速，成為行業(yè)快速?gòu)?fù)蘇的主動(dòng)力。僅今年“五一”期間，攜程租車訂單就比去年同期增長(zhǎng)10%。

　　根據(jù)中國(guó)旅游車船協(xié)會(huì)的綜合調(diào)查結(jié)果分析，預(yù)計(jì)今年全年，自駕游占國(guó)內(nèi)出游比重將達(dá)80%以上。

　　“自駕出游意愿激增與汽車保有量的提升同樣密不可分。”上汽大通房車科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)钏砂馗嬖V記者，截至2020年上半年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量3.6億輛，年自駕出游人次早已突破30億大關(guān)，該公司5、6、7月的房車訂單數(shù)與去年同期相比均超200%，龐大自駕游基數(shù)催生了萬(wàn)億級(jí)消費(fèi)規(guī)模，成為旅游行業(yè)消費(fèi)的生力軍。

　　產(chǎn)品營(yíng)地服務(wù)有短板，供給側(cè)亟需提升

　　早上，吃一碗正宗的東臺(tái)魚湯面；上午驅(qū)車到中華麋鹿園喂喂“四不象”；下午到新建成的黃海濕地公園或騎行或漫步；傍晚驅(qū)車來(lái)到海邊，在條子泥景區(qū)觀海聽(tīng)潮；夜宿西溪景區(qū)古色古香的民宿……這條自駕路線，讓上海的自駕游資深愛(ài)好者張欣成贊不絕口。讓人遺憾的是，別說(shuō)外省人，連鹽城本地人都不一定知道在家門口還可以這么玩。

　　自駕游領(lǐng)域，目前“需求驅(qū)動(dòng)”的特征明顯。然而在供給端，雖然公路交通網(wǎng)等大環(huán)境、大硬件基礎(chǔ)設(shè)施條件具備，但其它公共及市場(chǎng)服務(wù)的短板依然存在。

　　線路和產(chǎn)品的缺乏首當(dāng)其沖�！昂芏鄷r(shí)候，自駕游走的線路、看的景區(qū)、住的餐館跟團(tuán)隊(duì)游沒(méi)有區(qū)別，就交通方式換了一下而已�！睆埿莱赏虏壅f(shuō)。根據(jù)中國(guó)車船企業(yè)的調(diào)查，超一半受訪者表示自駕游綜合信息很不充分，有些網(wǎng)站上經(jīng)營(yíng)單位聯(lián)系方式都是錯(cuò)的。

　　“我們希望通過(guò)評(píng)選的方式拓展優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，讓更多優(yōu)質(zhì)線路品牌化、提升美譽(yù)度。”省自駕游協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王學(xué)霆介紹，自7月以來(lái)，該協(xié)會(huì)舉行“2020—2021最佳口碑自駕游目的地評(píng)選活動(dòng)”，評(píng)定了36個(gè)最佳口碑自駕游目的地，本次會(huì)議上特意從中精選推出10條生態(tài)主題線路。

　　基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)不足的問(wèn)題同樣突出，像旅游景區(qū)和自駕游沿途停車場(chǎng)和加油站就普遍缺乏。其中，最顯著的表現(xiàn)是自駕游營(yíng)地的不足。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到去年底，全國(guó)建成和在建的自駕車旅居營(yíng)地已超1000個(gè)，但這與需求比起來(lái)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

　　營(yíng)地在規(guī)劃、用地、立項(xiàng)等方面暴露出的管理規(guī)范問(wèn)題更令人頭疼。今年4月，經(jīng)過(guò)完善土地手續(xù)、拆除違建、規(guī)劃污水托運(yùn)等近一年的整改，位于蘇州高新區(qū)的太湖一號(hào)房車露營(yíng)基地終于通過(guò)省級(jí)銷號(hào)驗(yàn)收，這正是一起值得業(yè)界反思的案例。

　　“自駕游行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與大眾旅游時(shí)代的新要求還不太相適應(yīng)，與廣大消費(fèi)者對(duì)優(yōu)質(zhì)旅游的新需求還不太相匹配，與國(guó)外行業(yè)發(fā)展的先進(jìn)水平還有較大差距�！敝袊�(guó)旅游車船協(xié)會(huì)自駕游與露營(yíng)房車分會(huì)會(huì)長(zhǎng)盧路坦言，在推動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的背景下，沒(méi)有好設(shè)施、好產(chǎn)品和好服務(wù)，國(guó)民自駕游需求自然被抑制、被分流�？梢灶A(yù)見(jiàn)，能夠有效集成符合更高需求的供給側(cè)條件的自駕游目的地、自駕游線路將成為旅游內(nèi)循環(huán)的核心組成。

　　“標(biāo)準(zhǔn)化”管理勢(shì)在必行，政策支持需加力

　　放眼未來(lái)，自駕游行業(yè)如何不斷提升行業(yè)影響力和美譽(yù)度，形成更多知名品牌和領(lǐng)軍企業(yè)，有效發(fā)展引領(lǐng)整個(gè)旅游行業(yè)的供給側(cè)改革？受訪者一致認(rèn)為，關(guān)鍵正在于制度支撐和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

　　“必須以標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)自駕車旅游的規(guī)范化發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展�！蔽穆貌抠Y源開(kāi)發(fā)司度假休閑指導(dǎo)處處長(zhǎng)潘肖澎介紹，文旅部自去年以來(lái)，不斷加大對(duì)自駕游領(lǐng)域的引導(dǎo)，先后發(fā)布《自駕游目的地等級(jí)劃分》《自駕車旅居車營(yíng)地質(zhì)量等級(jí)劃分》兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各地自駕游規(guī)劃、政策支持、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、安全引導(dǎo)等方面提出要求。接下來(lái)，還將盡快發(fā)布《自駕車旅游線路等級(jí)劃分》《自駕游驛站建設(shè)與服務(wù)規(guī)范》等系列標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)從政策規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)制定等方面發(fā)力，規(guī)范行業(yè)發(fā)展。

　　在自駕游標(biāo)準(zhǔn)化方面，長(zhǎng)三角地區(qū)已經(jīng)走在了前面�！伴L(zhǎng)三角地區(qū)正以標(biāo)準(zhǔn)化為引領(lǐng)，在自駕游線路開(kāi)發(fā)、營(yíng)地建設(shè)等方面進(jìn)行統(tǒng)籌考量�！鄙虾Ｊ袠�(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)自駕房車專委會(huì)秘書長(zhǎng)符全勝介紹，從2013年開(kāi)始，長(zhǎng)三角地區(qū)旅游、市場(chǎng)監(jiān)管部門就已經(jīng)攜手頂層設(shè)計(jì)，制定相關(guān)房車露營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，目前正在進(jìn)行第三次修訂。最新版本立足于長(zhǎng)三角特色，分類更具體，比如在營(yíng)地之外推出驛站、補(bǔ)給型站點(diǎn)等概念；更注重品牌化建設(shè)，不僅輸出客源，更輸出營(yíng)地管理模式。

　　陳勁松表示，自駕游行業(yè)已經(jīng)迎來(lái)發(fā)展“窗口期”，政府部門還需在營(yíng)地用地審批、各項(xiàng)資金支持、線路產(chǎn)品推廣等方面持續(xù)給力，并繼續(xù)加大市場(chǎng)資源整合力度，讓自駕游游客真正從體驗(yàn)產(chǎn)品到改變生活方式，也讓高質(zhì)量自駕游助推長(zhǎng)三角特別是我省旅游產(chǎn)業(yè)的全面升級(jí)。（付奇）