江蘇交控加強(qiáng)監(jiān)控力度 守住汛期城際交通“生命線”
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當(dāng)前,全省進(jìn)入防汛關(guān)鍵期,保障各類基礎(chǔ)設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)尤為關(guān)鍵。而作為交通運(yùn)輸大省的江蘇,確保城際出行“關(guān)鍵命脈”的高速公路暢通無阻,又是重中之重。連日來,記者采訪了江蘇省高速路網(wǎng)運(yùn)管主體江蘇交通控股有限公司的多位負(fù)責(zé)人,了解當(dāng)前全省高速路網(wǎng)防汛的最新動(dòng)態(tài)。 “城際交通涉及的高速路網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施是汛期全省保暢通、跨城乃至跨區(qū)域調(diào)運(yùn)搶險(xiǎn)物資與生活物資的關(guān)鍵!7月14日,剛開完江蘇交控全系統(tǒng)防汛工作緊急視頻會(huì)議的企業(yè)黨委委員、副總經(jīng)理陳金東,接受了記者簡(jiǎn)短的采訪。據(jù)悉,江蘇交控全系統(tǒng)上下保持協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),堅(jiān)決守好溝通城際的“大動(dòng)脈”、區(qū)域交通的“生命線”,做到“全省、全系統(tǒng)范圍內(nèi),防汛預(yù)案到位、防汛隊(duì)伍到位、物資儲(chǔ)備到位、報(bào)告和處置到位”。 目前,企業(yè)運(yùn)管養(yǎng)護(hù)的全省4222公里高速公路,前一階段及當(dāng)前通行情況總體良好,易塌方和積水的路段已及時(shí)搶修并恢復(fù)通行,各路段暫無明顯防汛壓力。高速區(qū)域相對(duì)穩(wěn)定,沒有因汛出現(xiàn)嚴(yán)重的路基病害和交通事故。 “但是,伴隨近期降雨持續(xù)、沿路網(wǎng)水系水位進(jìn)一步抬高,高速公路防汛的‘神經(jīng)’一刻也不能放松!标惤饢|說!半m然總體盤面上,前一階段全省高速路網(wǎng)經(jīng)受住了汛情考驗(yàn),但通過一組數(shù)據(jù)仍可看出省內(nèi)高速公路,尤其是蘇南蘇中地區(qū)近來還是接受了一番‘大考’!苯K交控現(xiàn)代路橋公司董事長(zhǎng)袁守國告訴記者,“入梅的30多天時(shí)間里,現(xiàn)代路橋公司已完成的應(yīng)急搶險(xiǎn)次數(shù)達(dá)85次、邊坡塌方搶修15處、清理的橋梁泄水孔總計(jì)4000余個(gè)、邊溝累計(jì)241公里、涵洞448處,處置的路面積水15處,并采取應(yīng)急交通管制8次,清理倒伏樹木20處……基于此,我們守住了蘇南高速路網(wǎng)汛期安全暢通的‘底線’! 防汛重任之下,江蘇交控運(yùn)管公路的各項(xiàng)預(yù)防籌備工作緊鑼密鼓。運(yùn)管養(yǎng)護(hù)“南北大動(dòng)脈”的京滬公司,要求各單位嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度,水電崗人員隨時(shí)待命,與此同時(shí)成立防汛搶險(xiǎn)小組,加強(qiáng)對(duì)主線路段、互通匝道、收費(fèi)廣場(chǎng)的監(jiān)控巡查力度,及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息等;寧靖鹽公司眼下已準(zhǔn)備編織袋9000余條、搶險(xiǎn)工具50套、防汛木樁300根、安全標(biāo)志牌45套,同時(shí)組建應(yīng)急隊(duì)伍38支,落實(shí)保障車輛41臺(tái);守護(hù)跨江大橋的揚(yáng)子江公司對(duì)江陰大橋錨碇、鋼箱梁等重要構(gòu)件,沿線橋梁、邊坡、邊溝、易倒伏樹木以及易產(chǎn)生水毀路段開展汛期安全隱患排查;寧滬公司推動(dòng)“人防+技防”監(jiān)測(cè)預(yù)警體系建設(shè),提高防汛救援應(yīng)急處置能力;江蘇高油為應(yīng)對(duì)汛情,今年專門修訂編發(fā)《加油站防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》,補(bǔ)充完善省內(nèi)油品數(shù)質(zhì)量安全保障措施,并創(chuàng)新防汛物資種類,為易澇站點(diǎn)配置移動(dòng)式防爆抽水泵等新型裝備。 與此同時(shí),多方聯(lián)動(dòng)的合力也在加強(qiáng)——高速路網(wǎng)運(yùn)管養(yǎng)護(hù)和調(diào)度協(xié)調(diào)涉及多個(gè)部門,江蘇高速公路聯(lián)網(wǎng)公司實(shí)時(shí)保持同省交警、路政、養(yǎng)排等部門的信息互通,確保救援力量在防洪防汛最緊要的關(guān)頭能第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置突發(fā)交通事故、發(fā)布事故提示信息,謹(jǐn)防二次事故的發(fā)生。 “可以說,眼下為保障城際交通運(yùn)輸?shù)摹’不斷、物資供應(yīng)的‘大動(dòng)脈’暢通、城市內(nèi)外的‘血液’正常流通,全省高速公路系統(tǒng)已圍繞集結(jié)、儲(chǔ)備、排查、清理、搶險(xiǎn),開展了一系列工作、組織了一系列演練,并經(jīng)受住了前一階段的汛情考驗(yàn)!苯K交控防汛一線負(fù)責(zé)人說,只要汛情還在,企業(yè)上下就會(huì)堅(jiān)守,“堅(jiān)決扛起責(zé)任,把防汛抗洪工作作為第一要?jiǎng)?wù)來抓,決不能有麻痹思想和僥幸心理!保ɡ铑U埽 |
