被稱為“換乘王”的南京地鐵9號(hào)線又有新進(jìn)展！7月3日下午，南京市地下鐵道工程建設(shè)指揮部發(fā)布南京地鐵9號(hào)線下關(guān)、白云亭兩個(gè)站點(diǎn)綠化遷移實(shí)施方案。南京地鐵9號(hào)線一期工程已全面展開并快速推進(jìn)，結(jié)合主城地鐵站點(diǎn)施工進(jìn)度，將于7月啟動(dòng)下關(guān)站和白云亭路站2座車站的綠化遷移更新工作，兩個(gè)站點(diǎn)累計(jì)遷移行道樹157株，更新行道樹5株，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)遷移樹木“一樹一檔”養(yǎng)護(hù)管理。

　　據(jù)悉，南京地鐵9號(hào)線是國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的南京市第二輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃中非常重要的一條線路，連接河西中部、鼓樓濱江與鐵北新城地區(qū)。其東起自丹霞路站，南至濱江公園站，全長(zhǎng)19.73km，全部為地下線，共設(shè)置16座車站，全部為地下車站。

　　嚴(yán)格落實(shí)“一樹一檔”、精心籌劃高標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)。據(jù)了解，南京市綠化園林局、市地鐵集團(tuán)等單位圍繞9號(hào)線綠化遷移更新工作先后組織召開3次專家論證會(huì)，在線站位方案、交通疏解及工程籌劃等方面盡力優(yōu)化調(diào)整，最大限度減少遷移更新站點(diǎn)周邊綠化。其中，下關(guān)站和白云亭路站2座主城區(qū)站點(diǎn)的綠化遷移更新方案經(jīng)綠評(píng)會(huì)咨詢?cè)u(píng)估后完善穩(wěn)定，結(jié)合主城地鐵站點(diǎn)施工進(jìn)度，將于7月啟動(dòng)。

行道樹恢復(fù)效果圖

　　南京市綠化園林局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為提高遷移樹木的成活率，綠化遷移將嚴(yán)格按照綠評(píng)會(huì)專家評(píng)審制定的方案精心組織實(shí)施，干徑超過(guò)30厘米的樹木遷移到六合區(qū)平山森林公園規(guī)范栽植，其余主要用于道路及公共綠地綠化補(bǔ)栽植，同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)遷移樹木“一樹一檔”養(yǎng)護(hù)管理。

　　在9號(hào)線主城區(qū)站點(diǎn)綠化遷移更新現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，一是嚴(yán)格按照審批完成的各項(xiàng)方案實(shí)施綠化遷移，過(guò)程中抓好新冠肺炎疫情防控、安全生產(chǎn)、文明施工等各項(xiàng)工作，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)；二是根據(jù)已批復(fù)的交通疏解方案做好現(xiàn)場(chǎng)圍擋封閉和行人車輛引導(dǎo)。夜間施工嚴(yán)格控制時(shí)間和噪音，提前進(jìn)行公示告知，盡力降低施工對(duì)周邊市民生活的影響；三是落實(shí)全過(guò)程監(jiān)管，地鐵方組織專業(yè)施工單位認(rèn)真作業(yè)，聘請(qǐng)專業(yè)技術(shù)保障隊(duì)伍全天候在崗監(jiān)理，市、區(qū)綠化行政主管部門對(duì)綠化遷移更新進(jìn)行監(jiān)督檢查，各方全力確保工作組織周密、過(guò)程受控、監(jiān)管到位。

　　南京市地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵施工結(jié)束后地鐵方將按照“風(fēng)格統(tǒng)一、科學(xué)規(guī)范、景觀提優(yōu)”的原則，對(duì)站點(diǎn)周邊行道樹、綠地等進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)，確保建設(shè)占用區(qū)域恢復(fù)的綠地率不低于施工前，確�；謴�(fù)的行道樹數(shù)量不減少，確保恢復(fù)后站點(diǎn)周邊景觀優(yōu)于建設(shè)前綠化景觀，進(jìn)一步提升熱河南路主干道及沿線區(qū)域的城市景觀水平。

　　據(jù)悉，9號(hào)線一期工程的建成，將對(duì)河西新城的發(fā)展和鼓樓濱江地區(qū)升級(jí)改造，強(qiáng)化高強(qiáng)度密集中心地區(qū)軌道交通服務(wù)有重大意義。同時(shí)，將加強(qiáng)河西與鼓樓濱江、中央門、新莊這幾個(gè)組團(tuán)之間的聯(lián)系，與主城區(qū)軌道交通干線形成多個(gè)換乘樞紐，擴(kuò)大軌道交通覆蓋范圍，方便客流集散，提高交通可達(dá)性。（戚軒瑜 地軒）