今天，7處位于快速內(nèi)環(huán)上的電子警察正式“上崗”，這標(biāo)志著我市快速內(nèi)環(huán)實(shí)現(xiàn)電子監(jiān)控抓拍設(shè)備全覆蓋。

　　據(jù)介紹，此次公示的電子警察主要針對(duì)南京快速內(nèi)環(huán)貨車闖禁區(qū)的違法行為進(jìn)行全天候抓拍，被抓拍者將面臨罰款100元記3分的處罰。

　　快速內(nèi)環(huán)通行壓力與日俱增

　　近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱：“應(yīng)天高架僅有晚上10點(diǎn)之后至早上6點(diǎn)的8個(gè)小時(shí)是不堵車的�！边@句話雖然有些夸張，但內(nèi)環(huán)高架確實(shí)越來(lái)越堵。根據(jù)高德數(shù)據(jù)顯示，目前以應(yīng)天高架、內(nèi)環(huán)西線、卡子門立交為代表的城市快速內(nèi)環(huán)道路擁堵指數(shù)常年位居全市道路前列。

　　目前，我市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)285萬(wàn)輛，快速內(nèi)環(huán)道路承載了巨大的通行流量，近期卡子門立交進(jìn)城方向平均每天擁堵延時(shí)指數(shù)高達(dá)4.6、應(yīng)天高架達(dá)3.9、內(nèi)環(huán)西線北向南方向達(dá)3.7，遠(yuǎn)高于近期全市道路整體擁堵延時(shí)指數(shù)的1.75。隨著未來(lái)紅山路和燕路、揚(yáng)子江大道快速化的完成，越來(lái)越多的車輛還將接入快速內(nèi)環(huán)道路交通主干網(wǎng)。

　　禁行措施之下仍有貨車違法駛?cè)?/p>

　　為規(guī)范行車秩序、提高通行效率，早在2012年12月和2017年11月，南京交管部門就已對(duì)快速內(nèi)環(huán)實(shí)施全天禁行黃牌、藍(lán)牌貨車的管制措施。但由于部分點(diǎn)位缺少電子警察抓拍，導(dǎo)致貨車闖高架、隧道的違法行為仍時(shí)有發(fā)生。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，南京交管部門通過(guò)民警巡邏、設(shè)點(diǎn)查處等方式，累計(jì)現(xiàn)場(chǎng)查處貨車闖禁區(qū)1846起，其中應(yīng)天高架就查處近1400起。

　　南京交警機(jī)動(dòng)大隊(duì)相關(guān)民警介紹，目前闖禁區(qū)的車輛以藍(lán)牌貨車為主，快速內(nèi)環(huán)坡道多，路面起伏大，而貨車加速能力差，剎車距離長(zhǎng)，貨車的違規(guī)駛?cè)雵?yán)重降低了快速內(nèi)環(huán)的通行效率，還增加了事故安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　電子警察全覆蓋，抓拍貨車闖禁區(qū)

　　隨著此次新增的7處電子警察正式上崗，內(nèi)環(huán)北線、東線、西線、南線實(shí)現(xiàn)了電子監(jiān)控24小時(shí)全天候覆蓋。不過(guò)在之前查處過(guò)程中，個(gè)別貨車駕駛?cè)藭?huì)采取遮擋號(hào)牌、污損號(hào)牌、變?cè)焯?hào)牌等違法手段逃避處罰。對(duì)此，交管部門表示，他們會(huì)采取加密路面巡邏等方法，雙管齊下，嚴(yán)查貨車闖禁區(qū)的違法行為。

　　近期，機(jī)動(dòng)大隊(duì)民警就查處了一名遮擋號(hào)牌的貨車駕駛員。6月以來(lái)，一輛藍(lán)色輕型貨車多次違反禁令標(biāo)志駛?cè)霊?yīng)天高架，并使用紅布、抹布等物品對(duì)貨車前車牌進(jìn)行遮擋。為找到這輛車，南京交管部門根據(jù)相關(guān)線索對(duì)這輛藍(lán)色江淮帥鈴貨車進(jìn)行研判分析，準(zhǔn)確鎖定了這輛貨車的真實(shí)身份。

　　6月18日，南京交警機(jī)動(dòng)大隊(duì)依法對(duì)駕駛?cè)撕�某傳喚，并�?duì)他故意遮擋號(hào)牌以及違反禁令標(biāo)志兩項(xiàng)違法行為處以共計(jì)300元的罰款、記15分。

　　南京交警提醒，今年以來(lái)，他們已在全市范圍內(nèi)累計(jì)處罰故意遮擋、故意污損號(hào)牌等違法行為81起，違法者將面臨200元記12分處罰。（寧交軒　王茸）