央廣網(wǎng)西安6月8日消息（記者劉濤 通訊員韓正陽(yáng) 胡苗苗）“貫通了 ！”“貫通了！”6月8日上午10時(shí)，伴隨著建設(shè)者們的陣陣歡呼聲，由中鐵七局西安公司承建的中蘭客專營(yíng)盤山隧道實(shí)現(xiàn)順利貫通。這是中蘭客專工程全線中首座貫通的超千米隧道。

　　營(yíng)盤山隧道位于白銀市白銀區(qū)強(qiáng)灣鄉(xiāng)西溝村二社，全長(zhǎng)1259.26米，為雙線隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)250千米。隧道圍巖主要以砂巖夾礫巖、片巖為主，途經(jīng)兩處淺埋段，最小埋深7米，最大埋深約85米，最長(zhǎng)斷層帶110米。巖層破碎、裂隙較發(fā)育，為中等富水區(qū)，有巖層裂隙滲水，坍塌風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。

　　“營(yíng)盤山隧道的順利貫通為中蘭客專順利架梁和全線開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)�！敝需F七局西安公司中蘭客專5標(biāo)項(xiàng)目總工程師魏海明介紹說(shuō)，在施工工程中，中鐵蘭州路集團(tuán)公司蘭州工程建設(shè)指揮部組織參建各方結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，認(rèn)真研究施工方案，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格驗(yàn)算、監(jiān)控量測(cè)，提出了“三臺(tái)階三步快速封閉成環(huán)施工工法”，上臺(tái)階、中臺(tái)階、下臺(tái)階同步開挖同步施工，減少多次爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，并采用光面爆破，減少初支封閉成環(huán)時(shí)間，加強(qiáng)超前支護(hù)，增加鋼拱架鎖腳錨桿施工等方式，確保該隧道安全順利貫通。

　　中蘭客專是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京蘭大通道的組成部分，線路全長(zhǎng)219.671公里。建成后，將極大地促進(jìn)中衛(wèi)、白銀、蘭州與周邊城市之間的交通聯(lián)系與經(jīng)濟(jì)往來(lái)，對(duì)改善甘肅中部地區(qū)、寧夏平原西部地區(qū)的交通條件和投資環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)流通，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。