記者昨天從南京交管部門獲悉，為進(jìn)一步提升汽車駕乘人員安全防護(hù)水平，有效減輕交通事故后果，根據(jù)公安部交管局“一盔一帶”工作統(tǒng)一部署，南京交警在全市范圍內(nèi)開展安全守護(hù)行動(dòng)，嚴(yán)查汽車駕乘人員不系安全帶違法行為，后排乘客不系安全帶也將被處罰。數(shù)據(jù)顯示，近一個(gè)月以來，南京交警已處罰駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶3.14萬起，處罰乘車人不按規(guī)定系安全帶約1.36萬起。

　　不系安全帶將罰50元記2分

　　據(jù)公安部交管局調(diào)查研究顯示，不系安全帶已成為道路交通致死的第三大原因，僅次于超速行駛和酒后駕駛，其中尤以國省道、高速公路為甚，因未系安全帶造成在交通事故中致死的案例時(shí)有發(fā)生。

　　記者了解到，南京交管部門在對(duì)不系安全帶的違法行為保持常態(tài)化管控的基礎(chǔ)上，近期又大力開展“一盔一帶”、“系帶行動(dòng)”等專項(xiàng)行動(dòng)，大力整治未按規(guī)定使用安全帶違法行為。在全市范圍內(nèi)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕乘人員未按規(guī)定使用安全帶的違法行為進(jìn)行查處。

　　根據(jù)《江蘇道路交通安全條例》相關(guān)規(guī)定，駕駛?cè)嗽诟咚俟�路、城市快速路行駛時(shí)未按規(guī)定使用安全帶的將面臨50元記2分的處罰，乘車人則面臨20元罰款。駕駛?cè)嗽谄胀ǖ缆肺窗匆?guī)定使用安全帶的也將面臨50元罰款，乘車人則面臨5元罰款。

　　后排乘客不系安全帶也違法

　　近年來，隨著機(jī)動(dòng)車安全性能日趨完善，前排安全帶警示已成為標(biāo)配，大部分駕駛員和副駕駛乘坐人員也都養(yǎng)成了上車先系安全帶的良好習(xí)慣，但后排乘坐人往往會(huì)忽視系安全帶的重要性，殊不知當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時(shí)，后排乘坐人如未系安全帶，因沒有安全氣囊的緩沖和保護(hù)，可能會(huì)撞擊到前排座椅、頂棚、前擋風(fēng)玻璃、儀表臺(tái)，甚至被直接甩出車外，嚴(yán)重威脅自身和前排駕乘人的生命安全。2019年12月19日15時(shí)許，駕駛員吉某駕駛一輛蘇A小轎車沿滬陜高速由東向西行駛至387公里附近時(shí)，因疏于觀察，采取措施不當(dāng)，與劉某駕駛的蘇K小轎車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致蘇K小轎車側(cè)翻，蘇K小轎車后排乘坐人劉某某因未系安全帶被甩出車外當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　南京交警提醒，后排乘客也屬于乘車人，未按規(guī)定使用安全帶也屬于違法行為。目前南京交管部門已在高速公路針對(duì)后排乘客不系安全帶的違法行為進(jìn)行查處。

　　安全帶可根據(jù)身高進(jìn)行調(diào)節(jié)

　　根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，機(jī)動(dòng)車駕乘人員未系安全帶發(fā)生交通事故死亡率是系安全帶的37.7倍，在發(fā)生交通事故時(shí)，從車內(nèi)甩出的司機(jī)乘客，75%會(huì)因傷勢(shì)過重而死亡，而系上安全帶將大大提高安全保護(hù)作用。

　　要想發(fā)揮安全帶的保護(hù)作用，還需駕乘人員正確使用。目前市面上機(jī)動(dòng)車安全帶，多數(shù)為“三點(diǎn)式”安全帶。駕乘人員應(yīng)該根據(jù)自己身高對(duì)安全帶高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，在肩部、胯部合適調(diào)節(jié)固定。交管部門在大力查處的同時(shí)聯(lián)合公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租、網(wǎng)約車、物流運(yùn)輸、渣土車等客貨運(yùn)企業(yè)，加大重點(diǎn)群體的安全宣傳。 （寧交軒　郭一鵬）