央廣網(wǎng)海口5月7日消息（記者朱永 通訊員云蕾 陳亞秀）又是一年荔枝上市時，今年是荔枝豐收年。在北緯18度的光熱優(yōu)勢條件下，當(dāng)其他省份的荔枝還只有綠豆般大小時，海南的妃子笑、白糖罌等品種的荔枝就已“搶鮮”上市。作為全國荔枝市場的“先行軍”，海南荔枝被稱為“中國荔枝第一紅”。為幫助荔枝農(nóng)戶抓好“時間差”，助力海南農(nóng)業(yè)發(fā)展，5月7日，�？诿捞m國際機場貨運聯(lián)合順豐航空開通海口-深圳往返產(chǎn)地直發(fā)的荔枝貨機專線，實現(xiàn)24小時內(nèi)將海南荔枝送往全國各地，標(biāo)志著�？�2020年荔枝季運輸正式開啟。據(jù)估計，美蘭機場貨運出港荔枝運輸量日均達(dá)60噸左右，高峰時可達(dá)100噸左右。

　　今年受新冠肺炎疫情影響，美蘭機場航班銳減，客機腹艙資源緊缺，為促進(jìn)航空貨運發(fā)展，做好荔枝出港保障工作，美蘭機場建立暢通空中綠色通道，聯(lián)合多部門召開保障會議，就各項保障工作流程、時間節(jié)點及職責(zé)進(jìn)行明確；協(xié)調(diào)各部門，保證收運、安檢、裝卸等多條戰(zhàn)線都做到無縫隙周轉(zhuǎn)對接。值得一提的是，為避免荔枝在裝載過程中受到擠壓，美蘭機場要求裝卸人員對空運荔枝輕拿輕放，裝卡后放置于陰涼通風(fēng)處，在飛行全程貨艙內(nèi)也保持恒溫，讓收貨人及時享“鮮”。

　　伴隨著海南自貿(mào)港建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，美蘭機場正積極搭建高效航空物流體系，持續(xù)推進(jìn)“客貨并舉”的發(fā)展模式，開拓航空貨運市場，進(jìn)一步提升海南荔枝在全國的競爭力。