央廣網(wǎng)福州4月23日消息（記者萬(wàn)存靈 通訊員蔡栩 丁波）為確保鐵路運(yùn)輸安全暢通，福建鐵路部門強(qiáng)化高鐵和客車安全管理，日前組織開展風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理工作，深化鐵路路外環(huán)境安全綜合治理，扎實(shí)做好防災(zāi)減災(zāi)和應(yīng)急處置等工作。

　　由于福建處于東南丘陵地帶，鐵路沿線具有多山、臨水、橋隧多等特點(diǎn)，地質(zhì)災(zāi)害隱患、異物侵入鐵路線路，以及沿線群眾使用的防塵網(wǎng)、遮陽(yáng)網(wǎng)、氫氣球、廣告條幅、塑料棚布等輕飄物被風(fēng)吹上鐵路供電線等鐵路外部環(huán)境安全壓力也持續(xù)增加。

　　目前，福建省已對(duì)推進(jìn)鐵路安全隱患大排查大整治工作進(jìn)行部署，地方政府和鐵路部門雙方建立了日常溝通協(xié)調(diào)和信息溝通機(jī)制，共同開展普速鐵路沿線隱患治理、公路跨鐵路立交橋梁安全整治、鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害排查治理等鐵路沿線安全隱患整治工作。

　　截至4月21日，福建鐵路沿線已排查普速線路動(dòng)車組走行徑路沿線安全環(huán)境問(wèn)題101個(gè)、“平改立”問(wèn)題14個(gè)、路外相撞事故多發(fā)地段封閉補(bǔ)強(qiáng)問(wèn)題16個(gè)、普速鐵路沿線環(huán)境隱患問(wèn)題111個(gè)，以及112座上跨鐵路立交橋梁?jiǎn)栴}，并全部納入整治。

　　據(jù)了解，2015年，福建實(shí)現(xiàn)市市通動(dòng)車以來(lái)，鐵路建設(shè)不斷發(fā)展。截至2019年底，福建省內(nèi)鐵路里程已達(dá)3509.5公里，其中時(shí)速200公里及以上的高速鐵路里程達(dá)到1763.6公里。

　　下一步，鐵路部門將會(huì)同地方政府、鐵路公安、鐵路護(hù)路聯(lián)防組織，全面推進(jìn)鐵路外部環(huán)境安全治理工作。開展高鐵安全環(huán)境綜合治理“回頭看”，對(duì)高鐵沿線違章搭大棚、侵占高鐵橋下空地等出現(xiàn)反彈的環(huán)境隱患進(jìn)行整治；全覆蓋排查鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)，加強(qiáng)線路護(hù)坡檢查和維護(hù)，對(duì)存在泥石流、山體滑坡、危巖落石風(fēng)險(xiǎn)等處所，立即采取措施綜合防范治理；加強(qiáng)新建線路外部環(huán)境提前介入工作，保障新建鐵路外部環(huán)境安全隱患整治與新線開通同步達(dá)標(biāo)；持續(xù)抓好鐵路外部環(huán)境安全治理常態(tài)化工作，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，確保紅線內(nèi)影響鐵路運(yùn)輸安全的隱患全部清零。同時(shí)，在廣泛宣傳動(dòng)員違法行為人自覺清理整治的基礎(chǔ)上，報(bào)請(qǐng)行政機(jī)關(guān)加大聯(lián)合執(zhí)法力度，依法嚴(yán)厲打擊鐵路線路兩側(cè)及線路安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)亂耕、亂建、亂采、亂挖等誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的活動(dòng)。