橫江大道沿途風(fēng)景如畫。 通訊員 楊佳樹 南報(bào)融媒體記者 何鋼攝

　　中分帶上一眼望不到頭的紫紅色石竹花，側(cè)分帶上紅黃相間的三色堇，島頭中的月季、萬壽菊，讓眼下的橫江大道宛如調(diào)色板，沿途風(fēng)景如畫，花香撲鼻。記者昨日從江北新區(qū)了解到，這條新區(qū)重要的軸向快速路將于本月底正式通車。

　　橫江大道為江北新區(qū)構(gòu)建的“六橫十縱”路網(wǎng)的重要一橫，是繼江北大道之后，新區(qū)改造的第二條快速化通道。道路東北起于緯三路，向西南止于城南河路，全長7.187公里。由于七里河大街以東超過3公里將與核心區(qū)龐大的地下空間共建，此次開通道路為七里河大街以西至城南河路，全長4.1公里。在開通之前，記者趕到現(xiàn)場體驗(yàn)這條“高顏值”的快速路。

　　進(jìn)入七里河大街以西圍擋內(nèi)，這里構(gòu)建了中、側(cè)、外三重景觀帶，大片的綠地中種植著五顏六色的花草。中分帶以櫻花為樹陣，兩側(cè)以桂花為主，形成不同季節(jié)的色彩變化�？缙呃锖哟髽蛏�，工人們正在橋體中分帶里搭設(shè)月季花廊架，橋欄桿上，成排的盆景式月季開得正艷，與沿河風(fēng)光融為一體。下橋后，臨江路隧道（工程名）出現(xiàn)在眼前。已經(jīng)安裝好的路牌提示著隧道通往南京五橋、天浦路隧道，從匝道駛離快速路則可以進(jìn)入輔道，前往天浦路、鎮(zhèn)南河路。

　　隧道內(nèi)行駛一段后，右側(cè)出現(xiàn)了一股匯入車道，這便是從天浦路下來的中繼隧道。“與一般快速路隧道只有兩段出入口不同，臨江路隧道中間部分，分別在天浦路開設(shè)一對雙向出入口匝道，鎮(zhèn)南河路開設(shè)一處單向入口匝道，方便車輛中途進(jìn)入隧道或出隧道。”施工單位中交三航局項(xiàng)目經(jīng)理林文介紹，隧道內(nèi)的亮化已經(jīng)結(jié)束，正在畫交通標(biāo)識和道路指示牌。

　　出了臨江路隧道，眼前便是康華路短隧道。隧道左側(cè)是青奧體育公園體育館群，這里也是國際田聯(lián)世界室內(nèi)田徑錦標(biāo)賽的主場館。該段隧道從場館門前穿過，從輔道掉頭可進(jìn)入場館。出了康華路隧道，便可跨過城南河大橋直抵地面終點(diǎn)。林文介紹，橫江大道在建設(shè)道路、美化景觀的同時，兩側(cè)還同步推進(jìn)了綜合管廊建設(shè)，夯實(shí)了江北的地下功能設(shè)施。

　　橫江大道串聯(lián)五橋、長江隧道、揚(yáng)子江隧道等多條過江通道，更是江北核心區(qū)、江蘇自貿(mào)區(qū)南京片區(qū)的發(fā)展軸線，展示新區(qū)發(fā)展面貌的窗口。一期4.1公里快速路的通車，對于片區(qū)交通路網(wǎng)的完善、長江隧道過江后的江北交通分流起著重要作用。記者了解到，按照“新都市行動計(jì)劃”安排，作為城市路網(wǎng)建設(shè)的快速路單元，橫江大道還將繼續(xù)南下，推進(jìn)城南河以西7.127公里的建設(shè)，即穿過五橋江北連接線，抵達(dá)長江三橋附近西江路，計(jì)劃2021年完工。而橫江大道的遠(yuǎn)期還要向北延伸，穿過長江大橋，與二橋、六合對接�！。ê武� 劉曉）