“刷臉”坐公交、無人配送車、云上看路況……智慧交通的初步應(yīng)用讓人大開眼界。搶抓“新基建”發(fā)展窗口，5G加持下的江蘇交通，又將給我們坐飛機、高鐵、地鐵、公交和開車出行帶來哪些不可思議的變革？

　　4月1日下午，江蘇省交通運輸廳和移動、電信、聯(lián)通、江蘇鐵塔公司舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，將在推動未來交通信息化、數(shù)字化、智能化建設(shè)與發(fā)展方面開展深度合作，一批擬開展的合作項目也浮出水面。

　　打造一批智慧公路。S342無錫段、G524常熟段、滬寧高速、五峰山過江通道公路接線工程將首批“嘗鮮”， 其中即將通車的五峰山過江通道及公路接線將成為我省首個全線5G公網(wǎng)全覆蓋的交通工程。

　　提升公眾出行服務(wù)水平。南京祿口智慧機場、南京站和南京南站智慧客運樞紐、滬寧高速陽澄湖服務(wù)區(qū)將率先推廣5G 應(yīng)用。比如，停車數(shù)據(jù)、出租車排隊數(shù)據(jù)、客運車輛數(shù)據(jù)將與高鐵列車及機場到離時刻數(shù)據(jù)打通，通過5G高帶寬網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和分析處理，實現(xiàn)對客流感知預(yù)警、客流疏導(dǎo)、運力調(diào)度等業(yè)務(wù)快速響應(yīng)。

　　自動駕駛漸行漸近。推動5G在常州、無錫、蘇州等自動駕駛測試場區(qū)，以及智慧公路車路協(xié)同自動駕駛中的應(yīng)用。另外，我省還計劃利用5G與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對客運、貨運車輛駕駛員定時發(fā)布禁止疲勞駕駛、強制車輛降溫提醒以及超限車輛提示等，加強事故防控。

　　記者還從簽約儀式上了解到，目前，三大運營商都以重點區(qū)域覆蓋為目標(biāo)，在各地開展了5G基站建設(shè)。到2020年底，聯(lián)通計劃將5G信號鋪遍滬寧高速全線。移動則打算在京滬、寧杭、滬寧等重點高鐵及滬通、徐宿淮鹽等新建高鐵線路實現(xiàn)5G信號全覆蓋。電信將把高鐵、高速沿線以及尚未進(jìn)行室內(nèi)覆蓋的客運樞紐納入5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，后續(xù)逐步完成剩余高速公路、港口、航道、公交線路的5G覆蓋。（石小磊）