�。ㄓ浾� 王歡）安全帶被稱為“駕駛?cè)说纳�命保護(hù)繩”，它對(duì)司機(jī)和乘客的人身安全起到了保護(hù)作用。舉手之勞，就可能讓自己遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，然而，這似乎早已經(jīng)被司機(jī)和乘客們淡忘。

新規(guī)：7月1日起高速客車乘客須系安全帶

　　7月15日上午10:40分，在一輛泰興開往無(wú)錫的大巴車上，記者看到，司機(jī)在介紹完自己的工號(hào)后正在給乘客強(qiáng)調(diào)出發(fā)前的安全工作。而在大巴車行至高速收費(fèi)站時(shí)，司機(jī)也再次提醒乘客系好安全帶。

　　據(jù)客運(yùn)站司機(jī)蘇志軍介紹：“年初，我們就開始進(jìn)行安全喊話培訓(xùn)，提醒每個(gè)旅客系好安全帶，不攜帶危險(xiǎn)品上車，確保每個(gè)旅客乘車安全。”

　　隨著交通事故的頻發(fā)，市民也愈發(fā)意識(shí)到安全帶的重要性，絕大多數(shù)人對(duì)新規(guī)表示贊成。乘客張女士如實(shí)說(shuō)：“我以前乘車就不系安全帶，現(xiàn)在有規(guī)定了，我們就遵守，畢竟這是對(duì)我們乘車安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。”

　　此外，為提高道路客運(yùn)企業(yè)和乘客對(duì)佩戴安全帶預(yù)防交通事故傷害的認(rèn)識(shí)，提高高速公路客運(yùn)安全帶佩戴率，市客運(yùn)站也采取了積極有效的措施。市客運(yùn)站副站長(zhǎng)蔣國(guó)群告訴記者：“6月份開始，我們就積極宣傳，對(duì)每輛車進(jìn)行督察，確保7月1日前每輛車安裝的安全帶使用到位，對(duì)未安裝安全帶的車輛，我們堅(jiān)決不允許發(fā)車、出站。”

市民：部分市民系安全帶意識(shí)淡薄

　　7月16日上午，城區(qū)幾條主干道來(lái)往車輛川流不息，而據(jù)記者觀察，短短一小時(shí)內(nèi)，近六成的司機(jī)不系安全帶，副駕位很多人更是不知道要系安全帶。部分市民普遍覺得“城區(qū)駕車速度不快，系安全帶太麻煩”，而不少市民也向記者道出了真心話。

　　開出租車三四年的司機(jī)朱師傅坦言：“在市里開車路程比較短，不斷上下客，我們要幫乘客開門，有時(shí)候不方便。而且長(zhǎng)時(shí)間系安全帶感覺不舒服，特別是大熱天就更難受。”市民李小姐在2009年考取駕照后，就有了自己的轎車，她告訴記者：“平時(shí)就是市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，距離短，系安全帶不習(xí)慣。”

　　安全帶不是擺設(shè)，關(guān)乎著乘客的生命安全。面對(duì)“駕車須系安全帶”的新規(guī)，有17年駕齡的老司機(jī)孫師傅也表示：“系安全帶，是司機(jī)良好的駕駛習(xí)慣。從學(xué)車開始，就要求系安全帶。系好安全帶，安全系數(shù)高，也是給自己上個(gè)保險(xiǎn)。”

交警：系好安全帶是行車安全的第一保證

　　汽車安全帶不但能在超過(guò)半數(shù)的事故中減低甚至消除使人受傷的機(jī)會(huì)，更能使人保住性命。而據(jù)交警大隊(duì)統(tǒng)計(jì)，在所有可能致命的車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45%的生命。

　　據(jù)了解，汽車發(fā)生碰撞或遇到意外緊急制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的巨大慣性作用力，會(huì)使駕駛員、乘客與車內(nèi)的方向盤、擋風(fēng)玻璃、座椅靠背等物體發(fā)生二次碰撞，極易造成對(duì)乘員的嚴(yán)重傷害，甚至將乘員拋離座位或拋出車外。而安全帶能將駕乘人員束縛在座位上，有效防止二次碰撞，減輕駕乘人員的傷害程度。目前，交警部門正積極采取措施，加強(qiáng)市民系好安全帶的監(jiān)管和宣傳力度，保證安全行車和安全乘車。

　　“根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛員、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定系安全帶，對(duì)于機(jī)動(dòng)車駕駛員不系安全帶行為要處罰金50元”，市交巡警大隊(duì)秩序科科長(zhǎng)張永勇表示，“對(duì)于駕車不系安全帶、駕車飲食、吸煙、接聽電話等交通違法行為，我們將會(huì)安裝高清攝像頭進(jìn)行抓拍。”

　　此外，張永勇提醒廣大市民：“交通安全，人人有責(zé)”，不僅僅是安全警示語(yǔ)，良好的行車習(xí)慣于人于己都很重要。駕車人員須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，系好安全帶是行車安全的第一保證。