圖為企業(yè)職工正在為出塢前的大船完善吃水線等標(biāo)識(shí)

    （通訊員  劉國華  記者  孫紀(jì)剛）5月14日和15日，位于虹橋工業(yè)園區(qū)的江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司第4艘、第5艘萬箱級集裝箱船順利出塢。經(jīng)過一段時(shí)期的交驗(yàn)準(zhǔn)備和試航之后，兩艘船將按期交付給船東加拿大西斯班公司。

    揚(yáng)子鑫福造船第一艘萬箱級集裝箱船建造于2012年9月6日，2013年10月25日出塢，已于今年4月7日完成試航。4月29日上午，揚(yáng)子鑫福和加拿大西斯班公司簽署交船文件，第一艘萬箱船于4月30日駛離太倉海工碼頭，開始了她的新征程。

    “第一艘萬箱船的成功交付，標(biāo)志著我們揚(yáng)子鑫福造船具備和形成了建造大型高端船舶的能力。這次又有兩艘萬箱船同時(shí)下水，標(biāo)志著我們企業(yè)已經(jīng)具備了高附加值萬箱級集裝箱船的批量建造能力。”江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司副總經(jīng)理王榮海介紹，目前企業(yè)建造的第2艘萬箱船正在東海試航，將于近期交付，第3艘萬箱船出塢后正在緊鑼密鼓地進(jìn)行交驗(yàn)準(zhǔn)備，并將于近期出海試航。

    王榮海告訴記者，揚(yáng)子鑫福造船是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)繼新?lián)P子造船之后打造的又一大型船舶制造基地，也是集團(tuán)新的產(chǎn)能和效益增長點(diǎn)。企業(yè)通過強(qiáng)化產(chǎn)品建造方案的總體策劃，努力優(yōu)化項(xiàng)目管理模式，結(jié)合實(shí)時(shí)生產(chǎn)運(yùn)行情況，分析、平衡生產(chǎn)物量負(fù)荷，解決了大型船舶建造的瓶頸與困難，生產(chǎn)工藝日趨成熟。

    今年，揚(yáng)子鑫福造船計(jì)劃交付萬箱級集裝箱船6艘，爭取交付7艘，確保全年完成國稅開票銷售50億元，努力提升財(cái)稅貢獻(xiàn)份額，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮更大的支撐作用。目前，揚(yáng)子鑫福造船的生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)排至2016年底，共需交付16艘萬箱船，6條20萬8千噸的散貨船和4艘25萬噸的散貨船。