電動(dòng)車行程縮短 冬季保養(yǎng)有講究
| (記者 莊磊)“夏天電動(dòng)車充滿電,在單位和家之間騎8個(gè)來(lái)回完全沒有問題,平均下來(lái)一個(gè)星期都充不到2次電。但是最近,兩天就得充一次電。這輛車是我今年6月份剛買的,難道質(zhì)量有問題?”這段時(shí)間,市民鞠小姐挺苦惱,入冬以來(lái),她明顯感覺到自己電動(dòng)車的行駛路程大大縮短,充電次數(shù)頻繁了,速度不如以前快了。
記者在市區(qū)一家電動(dòng)車維修點(diǎn)了解到,隨著氣溫下降,不少剛買電動(dòng)車的市民反映電動(dòng)車的蓄電能力差,要求維修。對(duì)于這種情況,維修人員馬師傅解釋說(shuō),現(xiàn)在的電動(dòng)車普遍采用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力源,而鉛酸電池儲(chǔ)存的電量與氣溫成正比。冬天溫度下降,電池儲(chǔ)存的電量會(huì)隨之下降。“新買的電動(dòng)車或者是剛用不久的電動(dòng)車,冬天出現(xiàn)這些現(xiàn)象很正常,沒有必要更換電池。等氣溫回升了,電瓶的動(dòng)力就會(huì)自然恢復(fù)了。” 既然電池“怕冷”屬于正,F(xiàn)象,那么車主應(yīng)該如何保護(hù)電瓶呢?對(duì)此,馬師傅建議,在溫度過(guò)低時(shí),要盡量縮短電動(dòng)車使用時(shí)間,并及時(shí)充電。如果保養(yǎng)得當(dāng),不僅可以延長(zhǎng)電池壽命,而且可以增強(qiáng)蓄電池的蓄電能力。 馬師傅說(shuō),冬天使用電動(dòng)車,不要讓電池長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài),“不管白天行駛多長(zhǎng)時(shí)間,都要養(yǎng)成晚上充電的習(xí)慣,這樣可以讓電池長(zhǎng)期處在蓄電狀態(tài),延長(zhǎng)電池壽命。如果長(zhǎng)期不充電,電池會(huì)自動(dòng)放電,再用時(shí)電池會(huì)嚴(yán)重硫化,時(shí)間一長(zhǎng)就沒法用了。馬師傅提醒,如果冬季不用電動(dòng)車,最好每隔一個(gè)月充一次電,保證電池的儲(chǔ)電能力。此外,為了保養(yǎng)蓄電池,應(yīng)在溫度相對(duì)較高的室內(nèi)存放并進(jìn)行充電,充滿電后還要再充一會(huì)兒,冬季一般要充2-3小時(shí),而夏季只要充1個(gè)小時(shí)就夠了。 |
